去年前11月,滬上新注冊(cè)登記的滬牌汽車56 72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17 63%。其中,新能源乘用車21 21萬(wàn)輛,增長(zhǎng)159 4%。這是上海市經(jīng)濟(jì)信息中心汽車
新年第一天,倚靠于上汽總部大樓的全球規(guī)模最大的奧迪進(jìn)取匯(House of Progress)揭幕,一場(chǎng)交織著科技、藝術(shù)、人文的品牌盛宴在此展開。
近日,最新一批工信部免購(gòu)置稅車型目錄公示,歐拉汽車全新芭蕾貓的續(xù)航信息赫然在列,其提供47 78kWh、49 92kWh和60 5kWh三種不同容量的磷
2001年,我國(guó)加入WTO之時(shí),汽車產(chǎn)量為234 17萬(wàn)輛,位居全球第八。20年過去,我國(guó)汽車年產(chǎn)量最高時(shí)將近2900萬(wàn)輛。20年間,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以大
今日,上汽通用五菱正式對(duì)外宣布,演員施柏宇出任五菱星辰體驗(yàn)官。作為實(shí)力與顏值兼?zhèn)涞难輪T,他開朗陽(yáng)光的氣質(zhì)與五菱品牌所傳遞的積極向上
武漢質(zhì)檢所湖北省汽車電子產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(籌)(以下簡(jiǎn)稱湖北省汽車電子質(zhì)檢中心)是武漢市已建成和正在建設(shè)中的26個(gè)省級(jí)質(zhì)檢中心之
車輛安全評(píng)價(jià)從無(wú)到有隨著汽車消費(fèi)觀念日漸成熟,消費(fèi)者對(duì)于車輛安全的要求越來越高。2006年3月,中汽中心正式發(fā)布了C-NCAP(China-New Car
一直以來,氫能源車受限于較高的使用成本,市場(chǎng)化速度十分緩慢。不過,如今,氫能源車正在努力開上屬于自己的賽道。11月12日,在北京2022年
關(guān)于現(xiàn)在的車子還要不要熱車的問題,其實(shí)很多人是有疑問的。傳統(tǒng)概念中每天早上發(fā)動(dòng)車子都需要花個(gè)幾分鐘的時(shí)間熱車,如果在北方的冬天,用
隨著汽車時(shí)代到來,車輛檢測(cè)成為有車一族幾乎每年都要面臨的問題。宿遷市公安機(jī)關(guān)把解決車輛檢測(cè)的難題作為為群眾辦實(shí)事的重要舉措,積極推
美國(guó)科技巨頭亞馬遜和傳統(tǒng)汽車企業(yè)福特領(lǐng)投的電動(dòng)車新勢(shì)力Rivian 10日登陸納斯達(dá)克。Rivian此次發(fā)行價(jià)定為每股78美元,計(jì)劃發(fā)行1 53億股。
以創(chuàng)新引領(lǐng)·綠色未來為主題的2021中德汽車大會(huì)主論壇在長(zhǎng)春拉開帷幕。大會(huì)由中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局、中國(guó)長(zhǎng)春市人民政府、中國(guó)第一汽車
11月8日上午,中航鋰電動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)合肥基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在長(zhǎng)豐縣舉行。省委常委、市委書記虞愛華出席并宣布項(xiàng)目正式開工。皖能集團(tuán)黨
汽車自身重量輕一點(diǎn),對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)就多一點(diǎn),這是低碳時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。日前,由省汽車工程學(xué)會(huì)舉辦的第十八屆河南省汽
和用戶共乘一條船。嵐圖汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱嵐圖汽車)CEO盧放如此定義公司與用戶的關(guān)系。近日,知音話嵐圖首屆VOYAH NIGHT嵐圖用戶
在中國(guó)造車新勢(shì)力紛紛加碼爭(zhēng)搶國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額的同時(shí),本田(Honda)等國(guó)際汽車巨頭也正加速推進(jìn)全面電動(dòng)化戰(zhàn)略的落地。日前,東風(fēng)本
今天的上市不是發(fā)展的終點(diǎn),而是沃爾沃汽車集團(tuán)更好發(fā)展的全新的起點(diǎn)。10月29日,沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所(隸屬于納斯達(dá)
隨著新能源車使用越來越多,電池這幾年出現(xiàn)了大量的安全問題。國(guó)家法規(guī)也更加嚴(yán)格,針對(duì)熱失控提前5分鐘預(yù)警成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于電動(dòng)車安全
東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)在推出的新車型,在定位上更加年輕化。劉峰(化名)是東風(fēng)風(fēng)神旗下銷量最高的經(jīng)銷公司之一的負(fù)責(zé)人,近日,他告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記
重返造車新勢(shì)力第一陣營(yíng),是威馬當(dāng)前的重要目標(biāo)之一。事實(shí)上,當(dāng)前,無(wú)論是銷量排名,還是融資進(jìn)程,威馬都已經(jīng)開始逐漸回歸。根據(jù)近日各家
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