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網易汽車9月6日報道今日,比亞迪海洋網新一代主流中型轎車—— 海豹( 參數丨 圖片)DM-i正式上市,六款車型價格區間為16.68萬-23.68萬元。海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造,提供1.5升插電式混動系統和1.5T插電式混動系統兩種,同時擁有純電續航121km/200km(NEDC工況)兩種版本。
(資料圖片僅供參考)
海豹 DM-i | |
車型 | 指導價(萬元) |
1.5L 121KM精英型 | 16.68 |
1.5L 121KM豪華型 | 17.68 |
1.5L 121KM尊貴型 | 18.68 |
1.5T 121KM尊榮型 | 19.68 |
1.5T 121KM旗艦型 | 20.98 |
1.5T 200KM旗艦型 | 23.68 |
網易汽車 |
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長寬高:4980*1890*1495mm,軸距2900mm
1.5L車型:1.5L(81kW)+前電機(145kW),破百8.2s
1.5T車型:1.5Ti(102kW)+前電機(160kW),破百7.9s
NEDC百公里虧電油耗:3.9L(1.5L),4.2L(1.5Ti)
電池容量:17.6kWh,30.7kWh(頂配)
NEDC純電續航:121km,200km(頂配)
海豹DM-i基于海洋美學設計理念打造,多處設計傳承了OCEAN X概念車的海洋元素,前格柵的設計靈感來源于層疊翻涌的海浪漣漪,逐層遞進的同時弱化傳統格柵邊界,五條精致的平行線結合車頭兩側縱置燈帶在視覺上拉寬了前臉。
新車的前大燈主體部分的造型狹長,雙LED光源透鏡鑲嵌其中,主燈兩側向下延伸出點陣漸變的晶鉆LED日行燈,共同構成字母C的形態;而尾燈測采用貫穿式設計,配合橫貫左右的鍍鉻飾條,提升精致感。
除了低趴前臉設計,海豹DM-i還擁有“溜背”的設計姿態和后備廂擾流造型,帶來更如轎跑車般流暢動感的即視感。新車長度為4980mm,軸距為2900mm,后備廂縱深最大可達2085mm。在配色方面,新車還新增魅影紅和暖色煙茶兩款車身顏色。
新車最大配備19英寸大尺寸輪轂,其輪輻造型設計靈感來源于鋒利魚刀,強烈的視覺沖擊與運動感。
海豹DM-i搭載DM-i超級混動技術并提供兩套動力和兩種續航,包括驍云-插混專用1.5L和1.5Ti兩款發動機,并搭配EHS電混系統、刀片電池等核心零部件??商峁㎞EDC工況下121km和200km兩種純電續航里程,滿油滿電綜合續航里程最長可達1301km,最低3.9L/100km虧電油耗(NEDC工況)。
海豹DM-i 200km車型支持最大69kW安全升壓直流快充,只需19分鐘即可從30%充至80%;121km車型配備的直流快充,可實現25分鐘從30%充至80%,為用戶帶來更加輕松高效的補能體驗。駕駛方面,海豹DM-i配有后五連桿獨立懸架,轉彎半徑僅5.6m,帶來更好的操控穩定性、平順性與舒適性。
當然,海豹DM-i還全系標配 VTOL移動電站,可實現3.3kW/6kW的對外放電,滿電狀態下滿載放電最高可達4.5小時,滿足用戶更多元化的戶外使用場景。不僅如此,新車還配備220V電源插座,可為車載冰箱、手機電腦快充,以及出游時對無人機、相機等進行及時充電,全場景覆蓋解決車內用電問題。
海豹DM-i搭載全面升級的DiLink智能網聯系統,在交互體驗上全面升級優化,支持5G速聯以及百萬生態應用。
新車全面升級的DiLink智能網聯系統包括One ID 賬號體系,通過全場景數字鑰匙+人臉識別智能匹配用戶身份,上車后會自動加載該用戶賬號對應的個性化設置,可實現ID識別、座椅聯動、氛圍燈記憶等個性化座艙的設置記憶。而全場景語音可以支持語義聯想、全場景連續對話、可見即可說、隨時打斷、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音,喚醒響應時間僅400ms,指令交互響應時間1.32s,100%覆蓋1000+控車功能。
另外,地圖/壁紙雙桌面功能可支持動態壁紙與地圖桌面雙桌面,動態壁紙包含7天輪播壁紙功能;地圖桌面下,開機即地圖,支持充電路線、電量能耗預估、手車互聯等便捷功能。在音樂功能的操作上,可以從桌面卡片快速進入、快速播放音樂,避免等待。并且可以將在線音樂、電臺與本地藍牙、本地USB相結合,本網融合、賬號打通,免除登陸賬號的麻煩。
而我的車(3D控車)功能,它基于全新3D引擎,讓車輛狀態在車機端3D顯示,并可以通過360°的3D觸控,控制燈光、門窗等操作,并可以展示車輛健康狀況與駕駛行為記錄等貼心功能。
硬件方面,新車的儀表采用了“2+1”式組合配置,即兩塊大尺寸屏幕:15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表,以及一塊虛擬屏幕——12英寸W-HUD抬頭顯示系統;算力方面,新車配備的6nm 5G芯片,其CPU算力提升至100K DMIPS,車機系統的UI界面也得到優化,亮點功能的數量和操作流暢性得到提升。
同時,海豹DM-i還配備DiPilot智能駕駛輔助系統,擁有3顆高精度毫米波雷達、1顆高清前視攝像頭、4顆高清環視攝像頭、12顆超聲波雷達、1顆DMS攝像頭的硬件配置,并提供L2級輔助駕駛,包含:ACC自適應巡航、TSR交通標志識別、AEB自動緊急制動、RCW后向碰撞預警、BSD盲區監測、APA自動泊車輔助等,全面提升在高速/快速路、城市道路、停車場等場景下的駕駛安全。
另外,海豹DM-i還配備了豐富的智能和便利性配置,包含:6kW VTOL對外放電、NAPPA真皮座椅、12揚聲器丹拿品牌音響、12個安全氣囊、前后排座椅帶有通風/加熱功能、主駕駛座椅8向電動調節、副駕駛座椅6向電動調節、方向盤加熱等。
海豹DM-i還配備了DMS駕駛員監測輔助功能,可實現疲勞監測、分心監測、危險松佐監測,DMS系統采用攝像頭監測駕駛員的面部特征、頭部姿態,通過儀表圖標及文字、聲音、語音播報方式,對駕駛員進行疲勞、分心提醒,能大幅降低長時間行車帶來的注意力下降風險,
海豹DM-i采用海洋網新一代內飾,在內飾設計上大量汲取海洋靈感,將海浪層疊、浪花翻涌、水滴漣漪等海洋靈動線條,打造出環繞式的流動視覺體驗。另外,主儀表臺還搭配31色流水環艙氛圍燈,打造出環繞式的流動視覺體驗,而環擁式真皮座椅,再配上NAPPA材質,讓車內的舒適感和豪華感全面升級。
新車內裝配合紅米雙拼色設計,更營造出舒適之感。座椅造型寬大、填充軟硬適中,且針對兩翼及肩部進行了材料優化,包裹性和支撐性都非常出色。功能上,主副駕均支持多向電動調節,將人體工程學舒適性提升到全新水平。另外,前后排座椅均帶有通風/加熱功能,可以滿足不同地域用戶的需求。
新車還配有方向盤加熱功能,從-20°C升溫到15°C時間小于3分鐘,升溫夠快,可以提升駕駛者在寒冷季節握方向盤時的駕駛體驗。
另外,海豹DM-i在材質上也全面革新,應用了玫瑰真木裝飾板、NAPPA真皮、仿麂皮、玻璃、啞光鍍鉻飾條等多種高檔材質,營造出新奢與科技交疊的內飾風格,以及高品質的舒適座艙氛圍。
另外,海豹DM-i還配備電動后備廂門,具備自動防夾功能,可以在任意位置懸停,同時支持腳踢感應及遠程控制功能。
可以說,對于一款家用中級車而言,比亞迪海豹DM-i把該有的都給你加上了,無論是空間的舒適度還是豪華的質感,當然,還有更具科技感的功能。而擁有這些,你只需要付出16.68萬的起步價。另外,海豹DM-i的上市也是用超級混動拼上最后一塊版圖,比亞迪家用產品序列正式完成。
作者:張鈞勵
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