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起亞品牌官方發布消息,起亞首款純電轎跑車型EV6正式在內地開啟盲訂,新車將以整車進口的方式交付,限量1000臺。消費者需要通過官方小程序“一起來亞”支付666元,參與線上盲訂。
(資料圖)
同時,起亞官圖還推出了一系列盲訂權益如下:訂金3倍膨脹;贈送價值3,000元精品禮包;首任車主5年免費數據流量;終身免費軟件升級;首任車主終身免費動力電池質保。上述權益被官方稱為“首段盲訂好禮”,后續還將陸續解鎖四個階段的盲訂權益。
外觀方面,起亞EV6采用的是“Opposites United”(對立統一)的全新設計理念,標志性的“虎顏(Tiger Face)”設計被重新演繹成“數字虎顏(Digital Tiger Face)”,新車采用緊湊的前臉設計,大燈向上揚起的設計能夠帶來無限的活力和遐想,同時起到拓寬前臉的作用。前臉下方的包圍在視覺上起到拓寬前臉的作用,并能有效的減少風阻,優化了整車的空氣動力學。
車身側面造型比較獨特,有點轎跑的味道,搭配著懸浮式車頂的設計,能夠營造出非常動感的視覺效果。車尾設計更加個性,夸張大面積的貫穿式尾燈,展現出極具運動感,辨識度極高。短前懸與短后懸的設計同樣增強了EV6的運動視覺效果,得益于純電架構優勢,起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸,這也為EV6帶來了出色的座艙的縱向空間基礎和電池空間。另外從車尾不難看出,EV6也使用了大傾斜度后風擋來進一步提升整車的運動氣質,而隱藏式門把手還有懸浮式車頂這些流行細節,在EV6的身上同樣沒有缺席。
五輻式風火輪雙色輪圈造型很好的契合了整車的運動風格,但與一般我們常見的新能源車不同的是,較細的條幅不知是否能夠起到降低風阻的效果。
車尾造型具有很強的層次感,除了有雙層尾翼來加強運動效果之外,直接貫穿到兩側輪拱的設計也非常罕見,其延長線與側裙線條又進行了銜接,非常個性。
車尾造型具有很強的層次感,除了有雙層尾翼來加強運動效果之外,直接貫穿到兩側輪拱的設計也非常罕見,其延長線與側裙線條又進行了銜接,非常個性。
與車外使用了大量復雜的線條不同,EV6的內飾設計語言十分簡潔,平直的線條與外觀造型形成了風格上的呼應。而在用料方面,EV6也與我們常見的內飾不同,獨特的有機材料手感不錯,官方稱使用這種材料是為了促進人車間的互動,提升車內用戶體驗。
動力上,起亞EV6和EV6 GT-line同時擁有77.4kWh電池組的長續航版和58kWh電池組的標準續航版本可選。兩個續航版本也都提供兩驅/四驅車型。
其中,EV6標準續航兩驅版的最大功率為170馬力;標準續航四驅版的最大功率為235馬力,0-100km/h加速為6.2秒。EV6長續航的兩驅版本最大功率為228馬力,NEDC續航里程600公里;EV6長續航四驅版本的最大功率為325馬力,峰值扭矩605?!っ?,百公里加速僅需5.2s。此外,資料顯示起亞EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達260km/h。且在800V超高速充電系統加持下,EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80%。
價格對比 | ||||
車型 | 電池容量 | 續航(英里) | 售價(美元) | 換算人民幣(萬元) |
Light后驅 | 58 | 232(約373km) | 40900 | 25.8 |
Wind后驅 | 77.4 | 310(約499km) | 47000 | 29.7 |
Wind 四驅 | 77.4 | 274(約441km) | 50900 | 32.2 |
GT-Line 后驅 | 77.4 | 310(約499km) | 51200 | 32.4 |
GT-Line 四驅 | 77.4 | 274(約441km) | 55900 | 35.3 |
網易汽車 |
售價方面,作為參考,起亞EV6在美國市場提供三款配置車型,分別為Light、Wind和GT-Line。其中Light僅配備后輪驅動和容量為58kWh電池組。Wind和GT-Line均可以提供后輪驅動或四輪驅動,并配備容量為77.4kWh電池組。
作者:八號老司機
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