天天看點：鄧承浩：新能源車市迎戰(zhàn)國時代 深藍致力增程技術(shù)

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網(wǎng)易汽車6月9日報道 6月8日至9日，“2023中國汽車重慶論壇” 在重慶悅來國際會議中心召開。本次論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，縱論行業(yè)熱點問題，探討新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。

6月8日，深藍汽車CEO鄧承浩發(fā)表演講。他表示，卷不一定是壞事，一個人考上名牌大學(xué)，在高考上卷出好的成績來，無非兩個方面：一是目標非常堅定。二是學(xué)習(xí)能力特別強，自我驅(qū)動能力強。“映射過來一樣的，如此卷的時代里，要想把新能源做好，一個是戰(zhàn)略定力非常重要，目標要很堅定。二是體系能力很重要。”

從產(chǎn)業(yè)端看下，新能源車市場已經(jīng)渡過了發(fā)展鴻溝進入了規(guī)模賽。從供給端來看，新能源汽車市場從傳統(tǒng)時代進入戰(zhàn)國時代，淘汰賽已經(jīng)開始。

首先是油車、電車之爭，新能源汽車滲透率達到20%到50%的時候，油車和電車將有非常激烈的交鋒，電車將對油車發(fā)生價格戰(zhàn)。

二是自主合資之爭，“50%比50%的市場占有率的拉鋸也在PK，傳統(tǒng)車和新進來的車PK，三股勢力在這里交鋒，自然讓這個時代非常卷。”

在需求側(cè)可以看到，消費者也在變化。目前大眾關(guān)注的是新能源汽車產(chǎn)品的性價比，和原來的嘗鮮不一樣，關(guān)注智能配置和性價比。“消費者的需求在變化，只有直面消費者需求，才能夠在內(nèi)卷的時代中占領(lǐng)消費者的心。”

他說，決勝盤已至，淘汰賽成行業(yè)主題，保持戰(zhàn)略定力、強化體系內(nèi)力是決勝淘汰賽的關(guān)鍵。

根據(jù)規(guī)劃，為了在這內(nèi)卷的市場獲勝，深藍汽車在未來五年將推6款產(chǎn)品年銷100萬銷量，以站穩(wěn)市場的腳跟。

體系內(nèi)力很重要，當(dāng)前新營銷體系下，深藍汽車直通直聯(lián)的新零售業(yè)態(tài)。技術(shù)上，通過技術(shù)創(chuàng)新尋找技術(shù)差異點，“差異化的價值是我們面對這場淘汰賽非常核心的關(guān)鍵。”他認為，差異化是內(nèi)卷時代企業(yè)能夠存活下去的關(guān)鍵。“得益于長安賦能，多年在增程技術(shù)路線上的儲備，深藍有希望成為第一的增程技術(shù)。”

“要卷還得有武器和手段。深藍在去年7月25日上市第一款SL03，目前已經(jīng)接近一年的時間，取得了不錯的市場反響。第二款產(chǎn)品 深藍S7（ 參數(shù)丨 圖片），是深藍第一款SUV也在近期推出。同樣是純電、增程、輕電全動力型，我們希望通過全電的概念，能夠成為新時代全場景智慧出行的引領(lǐng)者。”

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