售18.98萬起 比亞迪漢DM-i冠軍版/DM-p戰神版上市

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比亞迪 漢DM-i（ 參數丨 圖片）冠軍版/DM-p戰神版于今天下午正式上市，其中，比亞迪漢DM-i冠軍版共推出6款車型，售價區間為18.98-24.98萬元；比亞迪漢DM-p戰神版售價為28.98萬元。本次推出的兩款新車對比現款車型有著不同程度的升級，其中漢DM-i冠軍版新增冰川藍配色以及200km純電續航版本，漢DM-p戰神版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統以及黑色調的全新配色，其中加入了特殊黑鋁粉、適量的玻璃片，深邃的黑色泛著細膩微閃。

此外，比亞迪官方還推出了豐富的上市權益，包括了：首付15%起，5年超長貸置換補貼4000元；非營運車輛三電系統終身保修( 首任車主 )；5大專屬貴賓服務；5大智聯在線服務等。

(資料圖片)

精英型：作為入門車型，取消了19英寸輪轂、麥克風、PM2.5凈化功能和負離子發生器。

次低配車型（尊貴型）：相比于現款，主駕駛8向電動調節縮減為6向、副駕6向電動調節縮減為4向，取消副駕駛腰靠和通風加熱。

121km版次頂配（尊榮型）：則取消面板氛圍燈、麥克風和自動防炫目內后視鏡，但可選裝方向盤加熱、APA視覺融合全場景自動泊車，建議零售價8000元/臺，限時活動價4000元/臺，不可單獨選裝。

121km頂配（尊享型）：配置基本延續了現款車型。

200KM尊享型：在121KM尊享型基礎上新增高性能中國紅四活塞定鉗(前)、車內220V交流插座、熱泵空調、自動防眩目內后視鏡、最大65kW安全升壓直流快充，可選裝云輦-C智能阻尼車身控制系統。

200KM旗艦型：在200KM尊享型基礎上新增W-HUD抬頭顯示，無級變色龍鱗副駕面板，方向盤加熱、真皮方向盤、龍鱗紋豪華座椅+天然真木內飾，可選云輦-C智能阻尼車身控制系統。

與 漢EV冠軍版一樣，漢DM-i的外觀變化在于新增了冰藍色。輕盈溫潤的冰藍色作為漢除白色外的第二個淺色，在路上大部分的黑色、紅色、深藍色漢中顯得尤為清新亮眼。其余部分，冠軍版的造型和普通版并沒有區別。

漢DM-i冠軍版最重磅的升級便是推出了200km純電續航的版本，與121km版本組成更為合理的產品序列。老款的242km續航版其實還是極少數人的選擇，高達29萬的指導價比短續航版多了5-7萬，很難不讓人選擇EV或DM-p。新增200km版電池容量有所降低，并自帶冠軍版“降價Buff”，再加上近期電池原材料價格腰斬，預計新車將在售價上有較強的競爭力。

配置方面，新車將全系升級5G網絡，并支持蘋果NFC車鑰匙，而兩驅車型還標配FSD可變阻尼懸架系統，四驅車型有望標配DiSus-C 智能電控主動懸架系，還將獲得包括寬溫域高效熱泵空調、BSD 盲點監測系統、W-HUD 抬頭顯示等配置。

漢DM-i冠軍版的底盤結構并沒有更新，但在用料和配置上進行了大幅升級。首先后懸掛全系升級為鋁合金連桿，同時全系標配FSD可變阻尼懸掛，舒適性大大提升。部分配置還可選云輦-C，把這幅底盤用到極致。

動力部分，漢 DM-i冠軍版依舊采用了一套基于1.5Ti發動機打造的插電混動系統，電機功率為160kW，峰值扭矩為325N?m，標配刀片電池，支持6kW對外放電，官方公布的百公里虧電油耗4.5L。

除了DM-i冠軍版，作為DM旗艦的DM-p也推出了一個特別版——戰神版，為有追求的迪粉帶來一份至尊的特殊禮物。

漢DM-p戰神版采用了完全“黑化”的處理，就連前格柵也是如此，因而顯得格外酷炫，而且這種黑可不是簡簡單單的黑，而是巴斯夫第三代黑漆，被業界稱為“最黑的黑色”，最終呈現出的總半球反射率僅1%，可吸收99%+的光線。

除了黑色車企、紅色尾燈，該車還在細節部分點綴了明黃色，比如前翼子板處鑲嵌有黃色“BYD Disgn”，又比如門把手上擁有燙金色的篆體“漢”字，而亮黃色高性能四活塞金黃色卡鉗也強化了該車的性能。

內飾的定制更令人驚喜，黑色的麂皮材質大面積覆蓋座椅、門板、副駕面板、中央扶手，簡約而極富質感。

音響面板亦換成深灰色，與飾板融為一體，勾勒強調漢品字形內飾的線條。黃色縫線和安全帶的點綴，以及中央扶手的仿碳纖維紋路，讓車內的豪華氛圍又添一絲運動感。

動力方面，漢DM-p戰神版搭載DM-p混動技術，系統最大功率580Ps、最大扭矩822N·m，搭配超級智能電四驅，百公里加速3.7s，所搭載的漢DM-p戰神版搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統（已搭載硬件，年內將通過OTA升級）可以實現阻尼的毫秒級調節，根據不同的路面、行駛狀態自適應調節阻尼大小。

漢DM-i冠軍版的推出，新增的續航版本使產品序列進一步合理化，底盤的加強令家用的舒適性得到提升，多項實用配置的升級也讓它的配置達到近乎滿配水平。這位顛覆者，將再一次顛覆市場。

作者：八號老司機

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