東風風行鐘偉:未來將推十款新能源車 三年內100%電動化|環球速遞

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網易汽車4月20日報道 4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。網易汽車邀請各位高端行業精英走進訪談間，共同探討汽車產業轉型下的品牌破局與新生，把脈行業發展新趨勢。

【資料圖】

以下是訪談實錄：

網易汽車：本次東風風行在上海車展帶來怎樣的參展陣容，有什么亮點可以分享嗎？

鐘偉：我們整個東風集團的展臺目前是帶來了新能源的新產品，一個是我們剛剛上市的 風行雷霆（ 參數丨 圖片），這是我們第一款純電產品，第二是我們的全新旗艦MPV概念車。

網易汽車：風行雷霆為什么要做“13萬級純電SUV普及者”？我們的初心是什么？

鐘偉：中國主流買車的家庭還是集中到10-15萬，我們在市場洞察內發現13-15內的價格區間內，純電的產品可選擇性不多。所以基于這樣一個觀察，東風風行做第一款純電SUV，就想切入這個價格區間，給中國的主流用戶提供更好的產品。因為現在這個區間的產品要不就是高端，要不就是產品尺寸不夠，要不就是價格高買不起，再就是有小型電動車，這些都不適用，所以基于這樣的考慮，我們要進入這個主流的用戶價格區間，并且成為這個區間內大多數家庭都能夠負擔得起的純電SUV。

網易汽車：經歷了殘酷的市場競爭，我們進入了4月，我們關注到這個市場內有很多的卷王在發力，那么我們的東風風行該怎么卷呢？

鐘偉：我們為什么是13萬級的純電SUV呢，就是有幾個特點，第一我們以前買電車的時候，如果同配置同尺寸的產品，一定是比油車貴兩萬以上的，那么現在我們風行把13萬的價格直接帶給消費者了，就是實現了從油車到電車的平移的過程，這是第一個優勢，就是油電同價。

第二以前買電車的用戶會擔心幾個痛點，第一是續航的問題，因為到了冬天續航衰減是很突出的焦慮。現在我們跟華為合作，采用了華為的2.0TMS產品，能夠把續航提升16%，通過這個提升，大家不用再有續航的擔心。第二是南北通用，春夏秋冬續航都沒有問題。

第三也是大家的痛點就是電池的安全，因為以前電池的不成熟，很多消費者擔心電池的問題，那么風行雷霆我們用的是自研的鎧甲電池，出發點就是解決電池安全，我們是有四重矛盾技術，從電芯模組等等提供多重技術，使電池提高涉水、側碰等等的問題，所以第三個優勢就是安全性高。

第四是我們的核心優勢，就是我們空間上的處理能力，一直是我們做產品的核心優勢，在風行雷霆上同樣展現出來，軸距是同級最長，第一第二排的空間都非常大，舒適性高，同時基于這樣的空間利用率，我們用車場景上也花了很多心思，比如風行雷霆上有兩個放電口，在這個基礎上，我們在后備廂做了一個電源接口，這樣用戶在外出的時候，不論是露營、野炊、燒烤、煮茶等等，都可以找到電源，使產品的應用場景非常豐富。所以綜合起來就是四個優勢，第一性價比高，第二電池安全性高，第三續航高，第四空間和舒適性、用車場景豐富。這是我們的底氣，是主流的SUV引領者。

網易汽車：那么我們看到現在東風還有一個亮點車，就是全新旗艦MPV概念車，這個車有什么亮點？

鐘偉：它是我們升級之后的第一款產品，它是我們新能源轉型的第二款產品，這款MPV最大的特點就是外形非常的大氣和時尚，還有外觀上的亮點。比如說我們全面融入了中國的東方美學元素，我們車頭部分的格柵和車燈等等，是結合了中國的古老的活字印刷術，通過點針布局，前臉既時尚又充滿個性。第二我們車的內飾上，是結合了廣西的梯田元素，錯落有致，配色上也是充滿東方意蘊。所以這款產品外觀上就非常時尚、大氣，整個內飾也營造得非常好，把我們的核心優勢充分展現出來了。這款產品會在9月份左右跟大家見面。

網易汽車：其實我們知道去年11月24日，東風風行發布了“光合未來計劃”，該計劃進展如何？接下來有什么具體計劃？

鐘偉：我們去年光合未來發布的時候明確提出了東風要在三年內實現全部產品的電動化，未來五年內要停售燃油車，為什么有這個目標？是基于幾個考慮，第一我們研發層面有底氣，我們自研的平臺、鎧甲電池，包括華為、騰訊等等的合作聯盟，這是我們的信心所在。第二基于光合未來的戰略，我們未來會推出十款新能源產品，就是從今年開始，我們所有的產品都會實現新能源化，就是我們不再出油車。這是三年計劃要實現的，100%新能源化。明年上半年我們還有一款全新平臺打造的純電轎車，明年就是我們新一代換代的純電SUV，往后還有MPV的升級換代，以及全新的SUV的再次研發，所以未來是產品非常豐富，產品推出節奏也會進一步加快。

網易汽車：近兩年東風風行在年輕化營銷上有很多亮眼表現，今年在營銷層面會有哪些舉措？

鐘偉：今年我們東風風行在年輕化的營銷和品牌煥新這塊還是做了很多大膽的嘗試，比如說以前的跨界聯名，包括改裝車的共創等等，這些東西我們未來一兩年還會持續探索和加快。今年和明年我們重點布局的是兩塊，第一是營銷新媒體化，舉個例子，我們前兩年發布的矩陣布局完了，今年會把新媒體營銷做得更加徹底。今年我們除了官號以外，還會推出來一個大區號，單獨的車型帳號，同時所有的經銷商都會把這個新媒體帳號布局完善，通過矩陣的打造，從廠家品牌端出發到大區、車型、經銷商，相當于是幾個圈層的文化布局。就是短視頻加直播，會把新媒體整個利用起來。

另外我們重點布局的就是用戶運營，這幾年每個品牌都喊得比較多，今年我們有一些新的升級突破。現在我們已經全面打造了以車型為基礎的用戶車友會和用戶IP的建設，比如說我們有游艇奇妙夜，這是專門針對用戶的，還有我們的用戶超享會，這也是用戶IP。我們每個車型都會針對用戶圈層的差異，會組織不同的活動，把車型運營做得更加徹底有趣。

今年我們全新的APP也上線了，使品牌端和用戶做到徹底直聯，就是用戶買了車還是沒有買車的，都可以通過APP和我們進行直接溝通。基于這幾個大的基礎，我們今年會進一步把新媒體做得更加多，這也是未來用戶對品牌忠誠不忠誠？連接得夠不夠緊密，我們都會進一步加深。

網易汽車：那么最后一個問題，今天的主題嚴選好車，共創未來之境，那么我們如何看待品牌的未來之境？

鐘偉：今年是所有汽車品牌相當內卷的年份，很多品牌不斷的推陳出新，那么對于風行來說，我們要做一個用戶行的品牌，就是你這個品牌的核心是看用戶對你認不認可？有沒有中式用戶在跟著品牌走？那么基于這個核心，我們未來做品牌和營銷都要圍繞這個來做。因為過去二十多年，我們在MPV的領域，以及對中國大多數的中國創業者和企業家來說，用戶是你最好的共創伙伴。現在我們到了新能源領域，我們還是要堅固到更多家庭，這是我們的核心理念，如果你不考慮用戶需求，也是跟用戶有距離的，所以我們是以用戶的訴求為核心出發點，產品層面是這樣設計的，營銷層面也是貼近用戶做活動，像游艇奇妙夜，我們每到周末還是節假日，經銷商和廠家端都會把用戶請回來，結合游艇這個產品，給他們創造一個休閑、度假、旅行的機會，也會不斷給他們做一些音樂會等等個性化的運動。風行雷霆上市以后，也會在出游這塊做一些類似的共創，所以以后我也相信圍繞著用戶做平臺這塊，我們還是有心得的，也有信心。

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