我就搞不懂了，為啥國人寧愿加價買漢蘭達，也不愿買降價的途昂？

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每個人的買車?yán)砟睿约坝密囆枨蠖际遣煌模趪鴥?nèi)市場上這么多汽車品牌，你要想在其中找出一輛適合自己，并且產(chǎn)品力穩(wěn)定的車型，是真的不容易。因為每一個品牌都有每一個品牌的優(yōu)勢，并且所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力也會不同，而對于我們國人來說，在國內(nèi)市場最受眾的無非就是德系與日系，德系的代表是大眾，日系的代表是豐田，這個兩個車企形狀掎角之勢，互相競爭也互相成就。但是就目前的市場銷量以及產(chǎn)品力去分析的話，日系的豐田要比德系大眾要強很多，因為德系的車型普遍都有很大程度上的優(yōu)惠，而日系豐田的車型不僅降價幅度小，而且有的還需要加價才能提車，因此在這樣的一個對比之下，日系要比德系消費群體扎實很多。就拿我們今天所要介紹的 漢蘭達（ 參數(shù)丨 圖片）與 途昂來說，國人為啥國人寧愿加價買漢蘭達，也不愿買降價的途昂，這問題到底出在哪？

其實原因有很多，首先日系豐田的車型很適合國人的用車需求，耐用省心并且還很省油，最重要的是豐田的車型是真的開不壞。我們就以2月份的銷量數(shù)據(jù)來分析，在2月份，很多車企都迎來很大幅度的銷量下滑，但是僅僅只有廣汽豐田實現(xiàn)了兩位數(shù)的正向增長，這就足以說明了很大的問題。在2月份，上汽大眾同比下滑7.7%，東風(fēng)日產(chǎn)售出56719臺，同比下滑10.8%，上汽通用售出53021臺，同比下滑27.4%，東風(fēng)本田售出38307臺，同比下滑最高，達到30.2%，只有廣汽豐田逆勢增長，零售銷量67029臺，同比勁增26.2%。而說起廣汽豐田，就不得不說旗下的王牌車系，就是我們都熟知的豐田漢蘭達，這款車不僅僅是中型SUV的代表，也是這個級別當(dāng)中標(biāo)桿的存在，國人寧愿加價去買漢蘭達，也不愿意選有降價的途昂。

漢蘭達進入國內(nèi)市場比較早，在早期的時候漢蘭達就展現(xiàn)出了非常強勢的統(tǒng)治力，而現(xiàn)在，漢蘭達也是實現(xiàn)了全面的改款升級，原來的漢蘭達是以2.0T的發(fā)動機為主。但是現(xiàn)在的漢蘭達是采用了2.5L油電混動系統(tǒng)，對于當(dāng)下這個市場來說，特別是這種中型的SUV車型，因為車身尺寸比較大，所以就需要配一個大排量或者說大馬力的引擎，不然的話是拉不動這一臺車的，但是馬力上大了，肯定就會油耗很高，這點是毋庸置疑的。所以對于這種大尺寸的車型，很多車企會配上一個48V輕混系統(tǒng)，或者直接用上油電混動系統(tǒng)。但是很多車企的油電混動技術(shù)都不行，只有豐田是這個技術(shù)領(lǐng)域的王者，而對于大眾途昂來說，它不僅沒有油電混動也沒有48V輕混，對于當(dāng)下這個時代來說是非常劣勢的。

我們就拿漢蘭達的油電混動系統(tǒng)來說，它搭載的是2.5L自然吸氣的發(fā)動機與電機的組合，在百公里油耗上僅為5.3L，結(jié)合它的65L的油箱，可以實現(xiàn)超過1000KM的續(xù)航，這么強的續(xù)航能力真的是很出眾的，雖然我們買得起這種車型的人士都不在乎油耗，但是相同的價位上它能做到省油，能夠做到長續(xù)航，我們又何樂而不為呢？而像大眾途昂，它的2.0T的車型油耗達到了8.5L，即便它有70L的油箱，也不能實現(xiàn)超過一千公里的續(xù)航，而且它的8.5L還是一個理論上的數(shù)值，因為我朋友也有途昂，它說高速上行駛的時候能夠達到8.5L，而平時上下班代步，油耗是要去到9L以上的，所以在動力與續(xù)航上的對比，途昂就差的太多了。而且大眾的EA888發(fā)動機市場口碑也并不是特別出色，以前的EA888還燒機油，所以相對來說，大眾途昂除了大，真的就沒有其它方面的特別優(yōu)勢了。

當(dāng)然啦，漢蘭達之所以產(chǎn)品實力出色，也是背靠的廣汽豐田這個車企實力強勁，在別的車型銷量蕭條的時候，它還能夠?qū)崿F(xiàn)逆增長，這真的不是一件容易的事情。而且在廣汽豐田旗下的每一款車型都很優(yōu)秀，我們就拿廣汽豐田的 凱美瑞來說，這款車?yán)塾嬩N量突破100萬，凱美瑞2月銷量14401臺，位列中高級轎車市場銷量的第一名。而且 雷凌、漢蘭達、賽那等智能電混雙擎車型包攬轎車、SUV、MPV市場HEV的第一名。特別是雷凌，雷凌家族連續(xù)5年銷量超20萬臺，雷凌智能電混雙擎連續(xù)3年穩(wěn)居中國HEV混動市場NO.1。所以說，有的時候一款車型或者說一個品牌的成功是相輔相成的，漢蘭達雖然出色，但是它也需要廣汽豐田這個品牌作為背書。而廣汽豐田之所以銷量逆勢增長，就是因為有這些產(chǎn)品實力強勁的“明星”車型，例如漢蘭達、凱美瑞、賽那、雷凌等等。

總的來說，廣汽豐田在燃油車市場真的是一個實力很強的車型，它對于內(nèi)燃機的成就，以及對于油電混動技術(shù)建樹都是非常高的。我們就拿漢蘭達這款車來說，以前的漢蘭達給人留下了耐用、省心的稱號，而現(xiàn)在的漢蘭達采用油電混動技術(shù)，更是把省心省油的特點發(fā)揮到極致。作為一款家用車型，它空間大、省油、開不壞并且保值率高，一車可以傳三代，這樣的車型誰又會不喜歡呢？所以漢蘭達這款車國人愿意加價去買。而對于途昂這款車，它剛開始上市的時候，還有很多去追捧它，感覺有點新鮮感，畢竟是德系的大尺寸車型，空間上比漢蘭達還大。但是經(jīng)過長時間的口碑積累，我相信途昂與漢蘭達這兩款車隨便找誰去評價，別人都會說買漢蘭達要比買途昂好一些，因為我身邊那些做二手車的車販子兄弟都是這么說的，所以你們大家覺得是不是如此呢？

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