簡訊：長春空鐵換乘線路“上新”了

【資料圖】

新的列車運行圖使旅客出行更加便捷高效。 丁莉 攝

7月1日6時55分，C1201次列車緩緩駛離長春站，運行14分鐘后到達龍嘉站，旅客王女士與兒子下車換乘飛機，準備開啟暑期旅行。得知通往長春龍嘉國際機場的列車多了10列后，王女士十分高興地說：“不到半個小時就有一趟列車，以后去機場更方便了！”

7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。本次運行圖調整，是長春站16年來調整幅度和釋放能力最大的一次。調圖后，長春站共計開行旅客列車565列，其中，新增旅客列車83列，高峰線16列。

“此次調圖，長春、吉林兩市通往龍嘉站的旅客列車由原來的49列增加至59列，最短開行間隔10分鐘。”長春站副站長陳陣介紹，新的列車運行圖使鐵路和航空銜接更加緊密，旅客出行更加便捷高效。

長春龍嘉國際機場距離長春市中心近40公里，為方便旅客，2010年沈陽局集團公司在緊鄰該機場T1航站樓的位置建立龍嘉站，2011年投入使用。龍嘉站是國內第二個實現鐵路和空港間零換乘的高鐵站。車站與機場航站樓間有地下通道相連，通道內有自動扶梯，從龍嘉站下車的乘客可以通過地下通道直接步行抵達航站樓，實現真正空鐵零對接。

調圖首日，龍嘉站組織職工提前對候車區域、衛生間等服務區域進行徹底清潔，為旅客創造干凈整潔的出行環境，并組織專人對安檢儀、電梯、熱水器、照明設備等進行了全面巡視檢查，保證設備運行良好。

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