中車長客國內首列多適應性中運量單軌系統車輛下線

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中車長客研制的國內首列多適應性中運量單軌系統車輛下線。 畢馨月提供

10日上午，由中車長春軌道客車股份有限公司研制的國內首列多適應性中運量單軌系統車輛在重慶下線，標志著中車長客在落實國家“雙碳”戰略及“雙碳”技術和產品研發上取得可喜的新成果。

據中車長客相關技術人員介紹，本次下線的多適應性中運量跨座式單軌車輛，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、環境適應性強等特點，最高運行速度為80公里/小時，單車載客量136人，適應不同客流需求，且單車重量輕，運行噪音低，對線路周圍環境影響小。“車輛可靈活編組，既可滿足每小時5000人至2萬人的運能需求，同時車輛還適用高溫、高寒、高原等特殊環境，能夠滿足旅游景區及不同類型城市的多樣化運用場景需求。”該技術人員介紹說。

與車輛同步亮相的還有單軌交通系統，這一系統能夠為多種運量軌道交通建設提供全新的解決方案，具有滿足不同客流強度、不同運用場景需求、綜合造價低等優勢。這一單軌交通系統在國內尚屬首例。

車輛不僅在承載能力上優勢頗多，在綠色節能、科技創新等方面也作出積極探索。車輛應用碳纖維復合材料、牽引制動一體化、列車控制系統融合、電子機械制動等前沿技術，全面實現車輛輕量化。應用永磁牽引、高頻輔助變流等節能技術，進一步提升能源利用效率，成功打造綠色節能的中運量軌道交通系統。車輛還采用最高等級的自動駕駛技術，可實現車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等功能。同時，車輛的智慧化設計可兼容車車通信、新能源供能、多網系統融合等新技術應用，實現智慧出行、智能運維、智慧服務，為市民帶來更智慧的出行體驗。

當日，中車長客分別與重慶軌道交通（集團）有限公司等企業和政府部門簽署相關合作框架協議，將緊密圍繞重慶軌道交通領域未來發展開展深度合作，加快新型中運量單軌系統技術的發展及示范應用，推動制造業高質量發展。

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