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日前,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在其社交媒體上發(fā)布消息,在上周五的華為開發(fā)者大會2023上發(fā)布的鴻蒙4系統(tǒng),將率先搭載至華為智選首款純電轎跑上,同時,也發(fā)布了新車的首張官方圖片。據(jù)悉,該車此前曝光的內(nèi)部代號為EH3,預計將會在三季度舉辦的華為Mate 60系列發(fā)布會上正式登場。
余承東表示,新車隸屬于華為智選車業(yè)務,也是智選車模式下的首款轎跑車型。在智選車模式下,華為會與合作伙伴共同進行產(chǎn)品的功能定義、整車設計、軟硬件開發(fā)、質(zhì)量品控、銷售渠道、品牌營銷等工作,產(chǎn)品品質(zhì)與用戶體驗都有著很好的保證。從官圖來看,新車采用了轎跑設計,姿態(tài)較為低趴,配備了大尺寸輪圈和紅色卡鉗,運動范兒十足。
(資料圖片)
從官圖來看,新車搭載了在車頂部和車前側(cè)翼子板處均布置了激光雷達,可以推測新車也將搭載華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。加上鴻蒙4車機系統(tǒng),預計這款新車在智能駕駛、智能駕駛方面都將是轎跑市場中絕對的第一梯隊。
從此前多次曝光的資料來看,新車將由華為和奇瑞共同打造。新車品牌名Luxeed與奇瑞旗下星途Exeed有些相似,有猜測認為,Luxeed即Luxury Exeed,也就是“奢侈版”奇瑞星途(EXEED)。
在8月4日舉辦的HarmonyOS 4發(fā)布會上,鴻蒙4車機系統(tǒng)首次亮相。鴻蒙4在已經(jīng)十分強大的生態(tài)聯(lián)動上更進一步,不僅可以在車機屏幕上使用手柄游玩手機上的賽車游戲,還可以使無人機上的航拍畫面在車機屏幕上顯示。
在AI大模型的幫助下,鴻蒙4車機系統(tǒng)的語音助手“小藝”也會更加智能,更能理解用戶的口語表達。比如可以執(zhí)行“車窗打開一條縫”這樣的模糊指令,還可以整理歸納新聞資訊,總結(jié)出其中的核心內(nèi)容摘要。
同時,華為ADS 2.0中的城區(qū)NCA(城區(qū)智駕領航輔助)功能也已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5座城市開放。華為的城區(qū)NCA不僅擁有BEV(鳥瞰視角)網(wǎng)絡,還有著業(yè)界首創(chuàng)的GOD(通用障礙物檢測 )網(wǎng)絡來感知異形障礙物,如側(cè)翻車輛、倒地樹木等,讓車輛的感知理解能力更上一層樓。
隨著道路拓撲推理網(wǎng)絡的不斷進化,華為的城區(qū)NCA即將擺脫對高精地圖的依賴。據(jù)華為規(guī)劃,城區(qū)NCA在今年Q3將落地15個無圖城市,Q4新增落地30個無圖城市,今年末累計落地45城。
目前,華為的高速NCA(高速智駕領航輔助)已覆蓋近300個城市;城區(qū)LCC(車道居中輔助系統(tǒng))已在全國高速和城區(qū)路段全面開放;智能泊車輔助系統(tǒng)新增自定義泊車功能,不依賴車位線,只需拖拽即可在任意空地自動泊車。
目前,關(guān)于這款華為系新車的動力參數(shù)以及配置等相關(guān)信息還沒有披露,不過從奇瑞自家的星紀元STERRA ES車型來看,預計新車也同樣將使用800V高壓平臺,并搭載寧德時代麒麟電池,性能也將十分恐怖,達到了百公里加速3秒級,純電續(xù)航可達700KM。
作者:八號老司機
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