網易汽車4月10日報道今年,捷尼賽思將重裝亮相上海國際車展,并攜品牌旗艦豪華轎車捷尼賽思G90、捷尼賽思G90行政加長版,與中型豪華SUV捷尼賽思GV70上演中國首秀,并正式在中國市場引入旗下全系車型,以更豐富的產品選擇,滿足中國消費者的個性化需求。
2023年4月18日上午,捷尼賽思展臺,國家會展中心(上海)6.2號館
2022年8月,捷尼賽思新款G90公布其在北美地區的售價;其中,3.5T AWD車型售89,495美元(含1095美元運費),約合人民幣60.42萬;高配的3.5T E-SC AWD車型售99,795美元(含1095美元運費),約合人民幣67.36萬。
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捷尼賽思全新G90的有著優雅且修長的車身,其前臉使用了家族式設計,包含:標志性的三角盾形中網、分體式大燈等。同時,新車的前發動機蓋采用無縫設計,具有減小風阻的效果。
新車的側面滿足豪華大型車的比例,視覺重心被放在后門,尤其是長軸距車型的后門更是突出。同時,分體式大燈延續到前翼子版上,點亮后十分現眼。車側配備隱藏式門把手設計,可進一步降低風阻。新車配備大尺寸輪圈,輪輞造型十分復雜;據官方稱輪輞使用了高碳鋼絲合金材質打造,不僅靚麗且堅固。
捷尼賽思官方稱,未來G90還會推出長軸距版車型,主要針對后排空間(既B和C柱之間)進行加長。而長軸距版車型還會提供全新樣式的輪圈,造型類似于 邁巴赫和此前發布奧迪A8L Horch創始人版的“井蓋”樣式。
新車的車尾造型飽滿,貫穿式尾燈十分搶眼,并依然與分體式大燈呼應,使用了上下雙線設計。另外,新車的尾箱蓋使用了小鴨尾設計,配合下方的矩形雙出排氣管口造型,增添了運動感。
車身尺寸對比表 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
捷尼賽思G90 | 5275 | 1930 | 1490 | 3180 |
捷尼賽思G90 L | 5465 | 1930 | 1490 | 3370 |
奔馳S級 | 5320 | 1921 | 1503 | 3216 |
寶馬7系 | 5273 | 1902 | 1498 | 3210 |
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捷尼賽思G90將提供標準軸距和長軸距兩種車身尺寸,其中標準軸距車長5275mm、軸距3180mm,長軸距車型長5465mm、軸距3370mm。其中,捷尼賽思G90長軸距車型的車長和軸距已經大幅超越目前在售的奔馳S級。
新車的內飾采用了Beauty of White Space為設計理念,內飾幾乎被真皮和木紋飾板所覆蓋,而不同配置還將提供碳纖維和金屬材質面板,以展現其運動的一面。新車可提供12種外觀顏色及5種內飾配色。而智能和舒適配置上,新車還配備了數字儀表盤、全液晶中控屏、后排多媒體屏、后排觸控Pad、座椅按摩(含12顆氣墊)、B&O音響、OTA升級、數字鑰匙、指紋識別、HUD、遠程遙控停車、自動駕駛輔助、空氣懸架、后輪轉向等功能。
新車為后排成員配備了10.2英寸觸控屏,后排中央扶手還內嵌了8英寸平板顯示屏已用于各項后排功能控制。同時,新車還配備了內置香氛系統,可散發出3種獨具特色的香味,官方名稱為The Driver"s Awakening(專注)、The Great Outdoors(舒緩)、My Favourite Place(自我)。另外,車內還配備了23揚聲器的B&O音響系統,并可聯動氛圍燈、座椅按摩、香氛系統和遮陽簾來提升車內人員的舒享體驗。
值得一提的是,新車配備有人體工學座椅,椅背上內置10顆按摩氣墊、坐墊上內置另外2顆氣墊,提供4種類型的身體按摩,并可調整時長和強度。同時,在車速超過130km/h或在運動加速模式時,座椅氣墊會自動充氣,以提供更強的側向支撐和包裹性。
為了獲得如絲般順暢的騎行體驗,新款 G90擁有可預測的空氣懸架,并將前輪頂起10毫米(0.4英寸),同時在100米(328英尺)處進行其他調整,然后在不平坦的表面上行駛以消除道路缺陷越多越好。當您下陡坡時,前輪也會升高,以防止損壞車身底部。在崎嶇不平的道路上,它會在兩個車軸上自動將車輛提升25毫米(近一英寸)。
捷尼賽思G90標準軸距車型標配3.5T V6渦輪增壓發動機,采用前置后驅布局,最大功率280kW、最大扭矩530N·m;匹配8速自動變速箱。而G90長軸距車型則搭載3.5T+48V輕混系統,并配備四輪驅動。另外,新車全系標配電控懸架,可選空氣懸架和四輪轉向技術(長軸距車型這兩項為標配)。
【車型亮點】
全系標配10個安全氣囊以及Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統在CLTC工況下續航里程可達530公里,Boost模式下,新車百公里加速為4.4秒。配備V2L反向充電功能,最大輸出功率3.6千瓦,可為車外的電器進行充電捷尼賽思純電GV70的前臉造型基于空氣動力學的效能而設計。采用封閉式設計的標志性“勇者之徽”闊 型格柵,通過“至臻之鉆”菱格矩陣的排列巧妙地將充電口藏于其中。寬闊而簡約的尾部造型結合無排氣管的設計,現代感十足?!办`感之翼”LED車燈則成為捷尼賽思純電GV70獨特設計美學的點睛之筆。尺寸方面,純電GV70的數據為4715/1910/1642mm,軸距為2875mm,是一款五座中型SUV。
內裝方面,捷尼賽思純電GV70采用了功能區分工明確的設計思路,它也配備了8英寸的液晶儀表盤(頂配車型為12.3英寸裸眼3D儀表盤)和14.5英寸的信息娛樂系統,懸浮式中控屏置于整個中控臺面之上。
動力方面,純電GV70搭載雙電機和全時四驅(AWD)系統,在Boost模式下,共可輸出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩,百公里加速僅需4.5秒。此外,純電GV70還是品牌旗下首款搭載e-Terrain地形模式的SUV車型。
續航和補能方面,在CLTC工況下續航里程可達530公里,支持最高350kW的充電功率,至快可在18分鐘內將電量從10%充至80%。此外,捷尼賽思純電GV70搭載V2L(Vehicle to Load)反向充電功能,最大輸出功率3.6千瓦,可為車外的電器進行充電。
車輛搭載的隔離開關執行系統(Disconnector Actuator System,簡稱DAS)可根據駕駛情況的不同,自動連接或斷開電機和驅動軸,包括車速和駕駛模式等,并能在后驅和四驅模式下自動切換,最大限度減少不必要的動力損耗,使電機運行更為高效。
作者:leo
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