22款奔馳A200L頂配車型值不值26萬？具體分析后，你就明白了|每日速訊

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大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到奔馳的入門車型A系，很多人都說是買標或者是交智商稅，但是不管怎么說，這款車每個月依舊有著不錯的銷量，而我們今天要說的這款頂配奔馳A，指導價也來到了26萬左右，這車值不值得入手？我們一起來了解下。系好安全帶，咱們發車了~

22款奔馳A200 L 運動轎車時尚型指導價為26.48萬元，定位緊湊型車。外觀方面，奔馳A200l對我第一眼的感覺就是時尚運動又不失豪華的氣質。前臉設計迎合當下年輕人的審美，車頭閃閃發光的大奔標，全自動頭燈，運動進氣口，充滿力量感的機蓋，展現出自己是一臺入門級的運動小車。尾部線條也十分運動，家族設計的尾燈和C如出一轍，雙邊排氣又盡顯豪華。

內飾上，無論是奔馳哪一款車，無論是哪一代車型，奔馳的內飾設計就是頂流車型的天花板。新一代的A級，把傳統的小屏換成了大連屏。充分體現了科技感的存在，以前密密麻麻的機械按鍵全部整合到觸屏中，只保留部分重要按鍵并做成了飛機駕艙的按鍵設計。中控也做了改變，大面積的亮黑飾板做工精致，空調出風口做成渦輪狀，這絕對是我見過的最美觀的出風口。四車門版和儀表臺上全部做成塑料軟板仿真皮質感，高級感拉滿。多功能方向盤和全車舒適座椅為真皮，可靠性耐磨性極佳，乘坐舒適感也不錯。在晚上車內的氛圍燈打開時，照在出風口上，實在是太漂亮了。

配置上，這臺車作為頂配車型來說，配置表現還是可以的。安全性方面給到了5個安全氣囊，被動行人保護，主動剎車，預警系統，前后駐車雷達，倒車影像等配置，操控方面給到了定速巡航，3種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，自動泊車等配置，內部配置方面給到了方向盤換擋，衛星導航，路況顯示，車載藍牙，手機互聯，語音識別，車聯網，4G網，OTA等配置，其他方面還有手機APP遠程控制，LED光源，64色氛圍燈，自動空調等配置。

空間上，這臺車的車身尺寸為4622*1796*1459，軸距為2789，雖然是小車，實際空間挺大的。前排腿部可以伸直，1米76身高的乘客也不會頂頭，不過后排頭部空間略有不足，但是腿部還是很充裕的。后排坐三人會有點擠，兩個人就很舒服。后背箱也比較大，拿放東西很方便，日常需求完全滿；動力上，這臺車搭載了一臺1.3T渦輪增壓發動機并匹配7擋濕濕雙離合變速箱，最大馬力為163匹，最大扭矩為250牛·米，一臺豪華品牌的車型只配了1.3T的發動機，確實是差點意思，實際駕駛感覺還是不錯的，起步的時候只要肯給油，動力回饋還是挺猛的，有一點推背感的，中段提速能力也算良好，只不過轉速過高，底盤調校很完美，各種復雜路段都可以應付。

最后，大李總結一下：關于22款奔馳A200 L 運動轎車時尚型，我先說說優點方面，1，動力表現還是不錯的，沒想象中那么拉胯；2，內飾科技感較強，全液晶儀表和中控屏幕連屏設計，對于年輕人而言，絕對是最大的誘惑，同級別最帥;3，車身比較靈活，同時為了更符合國內用戶的需求，還針對軸距進行加長，后排基本上滿足日常的使用;4，激烈駕駛的時候，還是能夠給你想要的澎湃動力，降擋積極。 而不足之處主要是：1，后扭力梁非獨立懸架，這在同價位，幾乎很難見，雖然操控和舒適性影響不大，但卻影響觀底心情；2，后排座椅舒適性較差，不適合中老人乘坐；3，受限于排量，急加速發動機有些聲嘶力竭。總之，這款車日常代步是沒問題的，畢竟只是一輛20出頭的車，也不能要求它非常的完美，但是，這個價位對比同級別車型，確實性價比有點低，不過各取所需，如果喜歡奔馳，那么再貴也值得。

大家覺得22款奔馳A200 L 運動轎車時尚型怎么樣？感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍后繼續來說車。

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