LG將投資55億美元在美國(guó)建造電池工廠，與寧德時(shí)代比亞迪展開競(jìng)爭(zhēng)

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一家韓國(guó)電池制造商表示，將把計(jì)劃在亞利桑那州新建工廠的投資增加兩倍，以滿足汽車制造商不斷增長(zhǎng)的需求，這些汽車制造商正試圖提高電動(dòng)汽車和卡車的產(chǎn)量。

LG能源解決方案(LG Energy Solution)的公司表示，將投資55億美元在鳳凰城附近建造這座工業(yè)園，計(jì)劃在2025年為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池，明年為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)電池。

LG表示，這一決定在一定程度上是受《通貨膨脹減少法案》(Inflation Reduction Act)的推動(dòng)，該法案于8月成為法律，其中包括聯(lián)邦政府對(duì)在美國(guó)銷售和生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池的激勵(lì)措施。LG是全球最大的電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能設(shè)備電池制造商之一，其客戶包括通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford Motor)、本田(Honda)和特斯拉(Tesla)。

該公司首席執(zhí)行官權(quán)永秀(Youngsoo Kwon)在一份聲明中表示:“我們相信，這是在正確的時(shí)間采取的正確舉措，將推動(dòng)美國(guó)的清潔能源轉(zhuǎn)型。”

這是拜登總統(tǒng)簽署《降低通貨膨脹法案》以來，電池和汽車公司進(jìn)行的最新投資。

上個(gè)月，福特宣布將在密歇根州投資35億美元建造一座電池工廠，在那里將使用世界最大的電池制造商、中國(guó)寧德時(shí)代科技有限公司(CATL)提供的技術(shù)和服務(wù)。福特還在肯塔基州和田納西州與另一家韓國(guó)公司SK On合作建設(shè)電池廠。

去年12月，美國(guó)能源部(Department of Energy)表示，將向通用汽車(General Motors)和LG的合資企業(yè)Ultium Cells提供25億美元貸款，用于在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建造電池廠。本田和LG也投資35億美元在俄亥俄州建造一家電池廠。

根據(jù)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Argonne National Laboratory)最近的一份報(bào)告，從2021年到2030年，一波新工廠預(yù)計(jì)將使北美的電池制造能力增加10倍。

在美國(guó)生產(chǎn)電池可以降低運(yùn)輸成本，同時(shí)減少對(duì)中國(guó)的依賴，從而幫助降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。中國(guó)在電池供應(yīng)鏈上占主導(dǎo)地位。此外，拜登政府正試圖鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)開采和加工鋰等電池原材料，并加快高速公路沿線電動(dòng)汽車充電器的建設(shè)。

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