(相關資料圖)
在整個中型轎車市場來看,競爭一直很激烈,曾經的 帕薩特( 參數丨 圖片)就輝煌一時,到了后面的 天籟、 君越等,但是它們都沒有頂住市場的沖擊,在受到競爭對手的打擊后,便下落神壇,而其中只有 凱美瑞還堅挺著,從去年的中型汽車銷售榜來看,凱美瑞依然在中型汽車中奪得銷售冠軍,哪怕 寶馬3系都略輸一籌。
早期不少人以為天籟能夠與之抗衡,誰曾想近幾年來,受到了凱美瑞與 雅閣的擠壓,日系三劍客拉開了距離,如今的日系車也只有凱美瑞依然堅挺。天籟似乎想要用實力來超過凱美瑞,于是在2022年改款上市,可從實際來看,哪怕是改款后的天籟,銷量上依然無法超過凱美瑞,看來這中型轎車知網非凱美瑞莫屬了。
可以說從2006年第六代凱美瑞國產后,它就一直擔任中型轎車中頂流柱的位置,而且在相關報告中可以看到,凱美瑞3年年齡保值率在同級車中排名第一,這也很正常,既然如此暢銷的狀態,那保值率自然就很高了,同時也因為暢銷的狀態,一般去購買的話,市場給到的終端優惠并不大,雖然凱美瑞還不屬于豪華車,但依然備受大家的喜愛。
而在新能源時代的到來,豐田也根據市場的需求,推出了新款純電動車,雖然明明為bz3,但是也被大家理解成純電動版本凱美瑞,兩款車型源自于同個架構所打造,外觀上與現款凱美瑞相似,只是目前從銷售端上來看,并沒有受到大眾的追捧,可能是受到國產純電動車的競爭,導致豐田這款純電動車成績還算平平。
哪怕如此,豐田也沒有放棄凱美瑞這款車型,畢竟銷量足夠大的話,完全可以撐起整個品牌的最終銷量。于是改款后的凱美瑞也即將上市,目前市面上對于這款車的消息還不是很多,外媒也對此做出了相關渲染圖。
從照片上來看,新款車型的外觀上會做進一步升級,前臉的進氣格柵會做調整,變成尺寸更大的網狀形,兩側加入矩陣式LED頭燈組,與寶馬新7系很相似,但是結合整體的造型來看,變得更加時尚了。
側面并沒有太多線條點綴,顯得很簡潔,遺憾的是這次沒有用上隱藏式門把手,依然采用傳統的設計。尾部造型與前臉交相呼應,加入了貫穿式LED尾燈,與前臉的時尚風格完全相似,而有消息傳出,這次新車的尺寸將會做大提升,與現款車型的尺寸拉開一個距離。
內飾造型有望與新款 皇冠采用同樣造型,搭配三輻式多功能方向盤,并搭載全液晶數字儀表盤和懸浮式液晶中控屏幕,但是仔細一看,這個造型與寶馬上代車型很相似,連中控的物理按鍵也是差不多風格,如果后續以這個造型亮相,那在國內并不討巧,畢竟國產車型的內飾已經走豪華入線了,而凱美瑞這個造型只能算是普通吧。
動力方面沒有太多信息曝光,但是預計會搭載2.5L插電式混合動力引擎,以及2.4T混合動力版引擎,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,部分車型還將提供四驅系統。
如今的凱美瑞依然在中型市場中占據舉足輕重的位置,但奈何身邊的競爭對手不斷創新,給予它的壓力也很大,如今的中期改款也很正常。從相關消息來看,新款車型應該會在2024年上半年上市,從目前國內市場來看,國產車型已經慢慢崛起,特別是純電動領域里,凱美瑞如今還沒有像內燃車一樣,如果再不努力,有可能在新能源時代中,輸給國產車型,你覺得呢?
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