沒想到，豐田官方發(fā)布重制AE86，搭載低碳環(huán)保的氫動力與純電系統(tǒng) | 酷樂汽車

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從沒有想過，AE86會以這樣的方式被豐田官方展示，在豐田的雙門跑車里，AE86一直的標志性的，在今年的東京汽車展上，豐田為我們推出了改了純電動和氫動力的AE86，是的，你沒有看錯，7000轉換擋排水渠過彎的漂移神車改玩綠色低碳了。

首先是這臺被稱為AE86 H2的概念車，采用Trueno車身風格和氫動力系統(tǒng)，配備了豐田的4A-GEU 1.6升四缸發(fā)動機，該發(fā)動機已經過大改，現(xiàn)在可以使用Mirai的兩個同款氫氣罐。

同時對該車的噴油器、燃油管和火花塞進行了改裝，以滿足氫氣系統(tǒng)的規(guī)格。

豐田沒有透露這款車的輸出功率，但表示該車進行了一系列改裝，包括安裝升級的Endless制動和普利司通Potenza RE71RS F輪胎以及14英寸Watanabe輪圈，內飾則是Nardi方向盤與Bride運動座椅。

另一臺則被稱為AE86 BEV Concept，采用Levin車身風格和與Prius PHEV插混相同的電池組，并搭載Tundra HEV混動車型的電動機。

這臺全電動AE86可提供91.7匹馬力和190Nm的扭矩，盡管該車采用電動動力總成 ，但它依舊可以使用六速手動變速箱。 豐田表示其已使車輛的重量平衡盡可能接近原裝。

豐田表示該車提供了一種非常獨特的駕駛體驗，將三踏板參與到了電動汽車的強勁輸出特性上。

內飾部分，采用綠色環(huán)保材料打造，上面搭載的不是全新的座椅，而是使用安全帶和由回收材料制成的修復座椅，豐田與多家三方公司合作生產這兩款原型車，但沒有大規(guī)模生產的計劃。

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