變得更野性/明年將上市 長安馬自達CX-50車展首發(fā)_觀察

網(wǎng)易汽車12月30日廣州車展現(xiàn)場報道 2022廣州車展開幕，長安馬自達CX-50正式亮相，新車運用了更加硬朗強勁的設計風格，并采用全新開發(fā)的油電平臺打造，未來將會搭載燃油和混動等多種動力總成。同時，針對中國市場，國產(chǎn)版本在尺寸方面做出了加長，還有新的配色方案以及針對后排舒適度的調(diào)整，據(jù)悉新車預計在2023年上半年上市。

(資料圖片)

↑捷途汽車展臺位于A區(qū)2樓4.2號館，發(fā)布會時間為10:20-10:40↑

全新油電平臺打造，提供燃油、混動等動力選項

兼顧運動、越野屬性，全新外形設計更硬朗

針對后排空間和配置等，為中國用戶做出專屬升級

車身尺寸：長4785mm，寬1920mm，高1638mm；軸距2815mm

動力信息：2.0L、2.5L

為了體現(xiàn)CX-50的硬朗、強勁，也為了契合其戶外探索的精神，長安馬自達CX-50在傳承魂動設計的基礎上，又加入了深度和精致感的詮釋，整體的效果表達更趨向陽剛的展現(xiàn)。在前臉的表現(xiàn)上，除了傳承家族化的格柵之外，還有厚重的前保險杠造型，另外，充滿張力的線條勾勒出的下進氣口和飽滿的輪拱進一步強化其運動感的表達，這也是在前臉設計上最吸睛的地方。

配色方面，除了此前更受好評的水晶魂動紅和鉑鋼灰等，此次長安馬自達還帶來了兩種全新的配色。這也是契合馬自達一貫堅持“顏色也是造型的一部分”的設計理念。

尺寸方面，長安馬自達全新CX-50擁有4785mm，1920mm，1638mm的外廓數(shù)據(jù)，以及2815mm的軸距，相比美版而言，新車的長度和寬度都有提升，軸距相差不大，但是超過2800mm的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是表現(xiàn)出色了，另外1920mm的寬度也是接近 漢蘭達的。

車輛尾部，CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設計，配合雙邊共雙出的排氣布局，進一步強化了新車的運動感。

內(nèi)飾方面，馬自達CX-50采用了全新的設計元素，整體風格簡潔明快，線條豐富。馬自達保留一部分機械儀表盤的設計元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設計，此外，駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺的旋鈕訪問車機系統(tǒng)。

配置方面，從目前已知的信息來看，長安馬自達CX-50將配有全景天窗進一步加強車內(nèi)的采光，另外新車還針對中國市場做了一定的優(yōu)化，比如：通過全新開發(fā)的中國車型平臺，MAZDA CX-50后排腿部空間將進一步加大，同時降低后排中間凸起的高度，為乘客帶來寬適的后排腿部、腳部空間。

馬自達CX-50將基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造，這是長安馬自達為中國市場全新開發(fā)的能夠兼容ICE/HEV多種動力總成的技術平臺。先期投入市場的車型將搭載創(chuàng)馳藍天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動機，其中，2.5L發(fā)動機搭載智能變缸技術，可以進一步幫助提升實際油耗。在未來，新車還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的 HEV混合動力系統(tǒng)。

可以說，馬自達CX-50是長安馬自達布局中高端SUV市場的全新一代車型，它將承擔更多品牌向上的角色，未來，長安馬自達將進一步完善在國內(nèi)的中高端產(chǎn)品矩陣，比如明年將推出定位旗艦車型的CX-90。此前，馬自達CX-50在北美市場取得了出色的媒體和用戶評價；此次導入中國，相信必然會對中國用戶關注的重點進行專屬優(yōu)化，契合中國用戶的需求。

作者：劉航

關鍵詞： 長安馬自達 馬自達cx-50 廣州車展