別克Electra E5試裝車下線 將明年一季度上市

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近日，上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式竣工投產(chǎn)，同時首款奧特能平臺車型——別克Electra E5試裝車正式下線。新車將于2023年一季度上市，并于同年上半年交付。

另外，2023年上汽通用汽車將有4款奧特能車型上市，未來5年上汽通用汽車三大品牌（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）累計推出超過10款奧特能車型。

武漢奧特能超級工廠是上汽通用汽車在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域700億元投入的重點項目之一，該工廠圍繞科技、綠色、安全理念來打造，具備全球領(lǐng)先的高精度加工與裝配工藝、高標準的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力。

作為別克旗下首款基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的純電SUV，新車采用了全新的設(shè)計語言，定位五座中大型車，同時它還將配備全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。尺寸方面，新車的軸距達到了2954mm，超過了自家旗艦SUV 昂科旗（ 參數(shù)丨 圖片）的2863mm。

外觀方面，新車在整個風格上延續(xù)了Electra-X概念車的設(shè)計思路，中網(wǎng)也使用了分體式造型，并使用了新能源車型上常見的封閉式格柵。分布于車頭兩側(cè)的晶耀LED大燈細節(jié)豐富，能提供流光律動點陣燈語，流動的燈光配合點陣式的動態(tài)效果。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條硬朗貫穿，并采用了斷裂式的設(shè)計，搭配隱藏式門把手，匹配亮黑材質(zhì)的輪眉與側(cè)裙以及全新造型的輪圈，整個車身看上去充滿了力量感與肌肉感。此外，別克Electra E5多處使用烏光電鍍飾條，為別克E5增添了低調(diào)的豪華運動氛圍。

車尾部分，新車的尾部設(shè)計較有層次感，搭配上翹的熏黑式小尾翼與當下流行的貫穿式尾燈組的設(shè)計，新車整體看上去十分的運動并富有科技氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距為2954mm。輪圈方面，新車將提供18英寸和20英寸輪圈供消費者選擇。

動力方面，別克官方目前尚未透露關(guān)于Electra E5的任何參數(shù)，根據(jù)此前工信部的公示信息來看，別克Electra E5搭載一臺最大功率為180千瓦的電動機，匹配三元鋰電池組，電池生產(chǎn)企業(yè)為時代上汽動力電池有限公司，申報最高車速為180公里/小時。

此外，通用官方還在此前的科技日上宣布，別克還將同步引入多項全球領(lǐng)先科技，包括全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，以及由通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，并支持一年多次的OTA升級。2023年，別克純電城市展廳預計達到58家，別克新能源專區(qū)將超過600家。同時，預計到2023年底，除了自建充電終端外，上汽通用汽車與主流充電運營商合作的第三方充電終端將達到40余萬個，令補能體驗更靈活、更便捷。

作者：leo

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