當前最新：靠智能“質”造出圈，寶馬iFACTORY最厲害的地方是什么？|汽勢焦點

汽勢Auto-First｜柴小娜

【資料圖】

過去到現在，從制造到智能“質”造，寶馬如何撥開汽車制造數字化轉型的迷霧？

科幻小說家亞瑟·克拉克（《2001太空漫游》作者）曾說過，“任何足夠先進的科技，都與魔法無異。”人類從未停止仰望星空，人類也從未停止探索技術。數百年前的人們，一定不會想到飛機在天上飛，手機成為終端連接世界，機器人可以給汽車噴漆，他們一定會說，這是魔法。

再將時間調到一百年前，汽車組裝流水線生產技術剛剛誕生，也曾經受到過頂禮膜拜，如今卻因其壟斷和環境危害飽受詬病。隨著時間的推移，生產技術的不斷進步，誰又能想到汽車制造經歷了重重轉型之后，成為今天這般景象：5G, 人工智能，虛擬現實……一切看不見的精尖的技術服務于產品和人，如同魔法般地將制造水平，生產質量提升到了前所未有的高度，同時獲得了技術與環境、人本之間的完美平衡。

在時代浪潮的推動下，智能技術不斷發展，為制造業的高質量發展奠定了堅實的基礎。在剛剛結束的二十大中，國家對高質量發展進行了重點部署：要深入實施質量強國、制造強國戰略，堅持推動高質量發展，制造業要實現智能化升級與綠色化轉型。

事實上，智能制造是互聯網時代的一場再工業化的革命，是制造業發展的未來方向，也為所有的制造企業提出了全新的發展命題。這其中，寶馬集團作為汽車制造業的領導者，以前瞻視角與領先科技，在全球范圍內提出面向未來的iFACTORY生產戰略，來推動其全球生產網絡的高質量發展，實現從智能制造到智能“質”造的跨越。

制造業的智能化與數字化并不是新話題，對于人工智能技術與智能制造的深度融合探索依舊，這也被認為是未來制造業轉型升級并向高質量發展的新引擎，因此受到各國政府的高度重視，并針對智能制造出臺了一系列國家戰略和規劃。

德國最先推出“工業4.0”戰略，這是一個革命性的、基礎性的科技戰略，擬從最基礎的制造層面上進行變革，從而實現工業發展質的飛躍。而2015 年公布的「中國制造 2025」計劃、2020 年的「新基建」，都在聚焦制造業的數字化和智能化改造進程。

寶馬作為一家德國車企，并將中國市場視為最重要的市場之一，秉持“家在中國”戰略，始終保持與中國發展戰略同頻共進。因此，寶馬提出的iFACTORY戰略并不僅僅是巨額投資和市場布局，而是寶馬基于在電動化轉型中對于趨勢、用戶和市場的更好了解，為寶馬未來發展趨勢和產品布局量身定做的數字化智能工廠標準，更是汽車質量最可靠的屏障。寶馬iFACTORY戰略同樣能夠讓企業更具韌性，從底層架構到供應鏈、工業體系、生產智造、數據化、人才儲備、研發等所做的戰略考量，對于一個百年品牌的電動化，無疑意義重大。

正是寶馬在宏觀戰略上堅定不移的正確選擇，才能夠讓這個全球最成功的豪華品牌之一，在方興未艾的汽車市場表現不俗，依然強勢增長。數據顯示，今年前9個月，寶馬集團共向中國客戶交付592,873輛BMW和MINI汽車。其中，純電動車型銷量保持強勁勢頭，前三季度同比增長65%。

寶馬始終堅信“無質量，不豪華”，并將高質量發展作為企業發展的重要目標之一。作為寶馬集團面向未來的生產戰略，BMW iFACTORY主要聚焦在“精益、綠色、數字化”三個方面，并以此推動生產制造的卓越質量，為汽車制造業樹立新的標桿。

華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“作為一家以客戶為中心的企業，我們致力于生產質量卓越的產品以滿足中國消費者的需求，而高質量的生產制造體系是制造高質量產品的前提。自2003年成立以來，華晨寶馬始終堅持高質量發展，在沈陽建成了行業領先的智能制造生產基地，并將繼續致力于引領中國汽車行業的產業升級和綠色轉型。”

生產巧克力和生產汽車的工廠，對于質量的要求不同，對于智能制造的需求自然不一樣。截止到目前，最能代表當今智能化水平的工廠一定來自汽車工廠，汽車工廠幾乎集合了人工智能、信息技術、大數據、自動化、物聯網等一切面向未來的要素。如今，智能電動時代來了，這也是豪華汽車品牌轉型中的最大契機，將安全與豪華刻在基因里，寶馬iFACTORY自然承接了這一使命。

可以說，iFACTORY戰略的到來，在中國市場趕上了自己最好的時代。在中國市場，很少有車企將高質量、安全、豪華的標簽集中體現于一個品牌上，但寶馬做到了。無論市場如何 風云（ 參數丨 圖片）變化，無論消費者眼光如何挑剔，寶馬對于質量的堅守始終如一。

那么，寶馬iFACTORY最厲害的地方是什么？事實上，正是基于這一戰略，讓寶馬能夠以“智”造破解“質”造難題。

一方面，通過“精益”的驅動，寶馬的生產效率、生產靈活性和精確性得到了顯著的提升。在里達工廠車身車間，4個機器人通過拍照，對比檢測每一道縫隙的寬窄，其精確度達到正負0.03毫米，相當于一根頭發絲的五分之一。這些檢測數據同步會傳達到總裝測量站內，進行分析檢測，并及時調整生產過程中的質量問題，從源頭保證質量。

位于里達工廠的綜合測量中心（CMP）是iFACTORY戰略中“精益”的典范。據汽勢Auto-First了解，這是寶馬全球首個整合了所有測量分析和方案優化的技術中心，匯集了來自不同技術領域的質量數據、先進設備和質量專家，用于深入測試、分析和快速解決問題。

另一方面，通過“數字化”，寶馬實現了對于產品的精益求精和嚴格質量把控。據悉，目前寶馬沈陽生產基地已經擁有大約100種人工智能的應用。比如AI視覺檢測技術的運用，以涂裝車間為例，AI人工智能計算機視覺系統類似于“火眼金睛”，負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內可拍攝10萬張照片，這是人力和肉眼難以完成的任務，通過機器學習識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無缺。

在華晨寶馬動力總成工廠，AI視覺檢測系統還被應用于發動機缸蓋質量檢測。而在成功率方面，AI視覺檢測技術以99.7%的準確率自動識別缸蓋表面微小瑕疵，有效提升了生產效率和檢測精度。可以看到，有了AI視覺檢測系統，質量控制變得更加游刃有余。

工業 4.0 時代，制造商可以將智能傳感器、大數據、分析技術和人工智能結合起來，寶馬iFACTORY正是如此，用實力定義了電動智能時代的高質量生產方式；同時，基于深厚的技術積淀與領先智能科技的應用，可以實現更加全面、精密的質量控制，這意味著寶馬交予客戶的每一個產品都有跡可循，同時質量上乘。

在汽勢Auto-First看來，寶馬iFACTORY生產戰略是寶馬對應全球生產網絡化的一體化愿景，也是為電動時代的生產網絡轉型提供的一種全球化解決方案。“里達工廠”作為寶馬iFACTORY生產戰略的發生地和踐行工廠，廣泛應用數據科學、人工智能和虛擬化技術制造汽車，以工業物聯網（IIoT）實現了每一件產品、每一個流程和每一位員工的連接，從而確保高質量、高效率的數字化生產。寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMW i3已經正式在這里投產。

從某種意義上說，寶馬用iFACTORY證明，大廠“智”造為何放心可靠。

電動化和智能化已成為當下的汽車發展主流趨勢，然而從近幾年推出的高端產品看，“電動化”與“智能化”逐漸演變成一場“配置戰”，堆配置堆硬件，把能觸及到的“智能技術”一攬子放送給消費者，連激光雷達也是一家更比一家多。然而，寶馬并未一味追求超高的續航、智能座艙、自動駕駛等傳播大于實用的配置，而是真正的探索“智能技術”，將更多的技術和精力花在了每一個微小的技術指標，每一個事關安全和質量的微小部件，在不犧牲駕駛樂趣的前提下，讓產品的安全、豪華和質量不打絲毫折扣。

這一切的背后，需要深厚的技術研發儲備，更需要長期價值的堅守和對未來系統化的戰略布局。也正基于此，才有了寶馬“質量第一，質量第一，質量第一，永遠在努力把每一臺車做到100分”的執著追求。寶馬始終秉持“質量第一”理念，用質量控制去保證產品的一致性與最佳品質。

華晨寶馬技術和生產高級副總裁昆碩先生說：“寶馬iFACTORY戰略是我們對于未來汽車生產的總體規劃。通過iFACTORY生產戰略，我們致力于發展員工‘質量第一’的理念和目標明確的質量工作——這些都基于實時的車輛數據分析和直接的客戶反饋。為了實現最高的客戶滿意度，我們在研發、采購 / 供應商管理、生產部門和合作伙伴的共同努力下，保障產品擁有最好的質量。”

據汽勢Auto-First了解，在寶馬，全價值鏈的質量管控體系貫穿了整個產品生命周期和服務流程。據悉，沈陽的研發中心擁有超過70個測試臺架，在開始量產前，將完成100多個涉及排放、安全、NEV檢測的檢查實驗。同時，寶馬設置了從電芯到整車各級的嚴苛測試。在華晨寶馬研發中心里涵蓋了128次機械測試、994次軟件功能測試，通過嚴格符合標準的測試與檢驗，確保產品的質量安全。

在生產過程中，寶馬沈陽生產基地形成了研發、采購、生產一體化的獨特優勢。三方統一協作，統一標準，高效決策，快速解決問題：車輛在生產過程中一旦被監測到潛在的質量風險，整車質量管控部門會迅速聯合研發、采購等部門實施預防性管控，同時根據風險評估情況決定管控范圍，確保不合格的零件或車輛不會繼續投入生產或抵達經銷商。

隨后，整車質量部門在生產現場和供應商開展“質量追溯”，一旦問題得到解決，將在最短時間解除管控。通過一次次諸如此類的預防性措施，生產過程中的質量管控流程得到不斷優化，潛在的質量風險得到最大程度降低。正是得益于BMW的高質量生產管理體系和智造水準，寶馬生產的每一輛汽車都能滿足用戶期待。

作為首批在中國合資建廠的外資汽車企業之一，寶馬一直被用戶偏愛，自2013年以來，中國市場成為寶馬最大單一市場，銷量穩步增長。入華近20年，寶馬稱中國為第二故鄉，名副其實。如今，智能電動化浪潮席卷全球汽車行業，寶馬正處于電動化加速轉型中，以BMW iFACTORY從“精益、綠色、數字化”三方面樹立了汽車生產的新標桿。今年6月，里達工廠正式開業，這是寶馬集團在全球第一座已完工并投產的BMW iFACTORY。該項目總投資達150億元人民幣，是寶馬對中國市場有史以來的最大單筆投資。寶馬踐行“在中國，為中國”的承諾，真正做到“以客戶為中心”，實踐全價值鏈的質量管控體系，保證了生產的每一輛車安全放心可靠。

近半年以來，寶馬集團持續加大在華投資，電池工廠和產品車型加速推進，于用戶而言，選一輛出色的純電產品，不必糾結續航、不用犧牲駕駛樂趣和操控，技術、品質、質量、豪華四者兼而有之的產品，何樂而不為呢。

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