大眾ID系列上新，實車圖片曝光

(資料圖)

汽車電氣化進程的加速推動著各大車企轉型步伐，傳統燃油車企們紛紛行動起來，加入與造車新勢力們的戰局中，都說船小才好調頭，對于體量較大的傳統燃油車企來說，實現轉型并非一朝一夕就可以完成的事情，但德系大眾的反應速度還算蠻快的，在其他車企仍舊處在觀望態度時，早早就推出大眾全新ID系列，針對純電產品開啟研發工作，雖然與一些國產造車新勢力們相比，大眾ID系列的亮點并不算突出，但好在態度十分積極，上新速度也算蠻快的。

近日，全新一組大眾ID系列實車圖片曝光，新車被命名為大眾ID.7,從命名上就可以看出，新車比之前推出的產品定位會稍高一些，其實，它就是之前大眾亮相的概念轎車ID.AERO的量產車型，最快我們會在明年年初看見新車的正式上市，屆時會和特斯拉 Model 3（ 參數丨 圖片）展開激烈的爭奪，我們先通過曝光的圖片來看下新車的表現吧。

從外觀設計上看，全新的大眾ID.7使用家族系列設計理念，車頭是封閉式格柵設計，且加入橫條貫穿燈帶，不僅僅展現出新能源汽車的科技感，還可以在視覺效果上拉寬整個車頭尺寸，不得不說，大眾用了多年的這種橫向格柵的設計真的是百看不厭，如今放在全新電車系列中也是相當耐看抗打的。

從側面上看，新車使用溜背式設計，打造轎跑造型，身段優雅，走線絲滑，輪轂的造型更為犀利，給人留下深刻的印象，從具體車身數據上看，整車車身長度逼近五米，軸距也是長達2966mm，已經超過了大眾旗下燃油版中級車的標準。

轉到內飾部分，對于大眾家的內飾設計，相信很多消費者心中都有不同的意見，年輕人可能覺得過于老派，而忠實粉絲卻覺得實用性高，不過車企這些年也在不斷改變，全新的大眾ID.7配置上超大尺寸懸浮式中控屏，車內科技感還是滿足的，且新車或將使用與奔馳同款的懷擋操作，可謂逼格滿滿。

至于動力，從暫時曝光的信息看，全新的大眾ID.7會有單電機與雙電機車型，單電機的續航表現在620公里左右，后期雙電機會出性能車型，大家可以繼續期待一下。

關鍵詞：