最全面的中期改款 新款Cayenne將于9月底到店交付

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網(wǎng)易汽車8月28日?qǐng)?bào)道保時(shí)捷新款Cayenne已于今年4月開啟預(yù)訂，建議零售價(jià)為94.80-250.80萬元。在本次成都車展上，保時(shí)捷宣布新款Cayenne將于9月底到店交付。此外，保時(shí)捷還將在今年再引入兩款插電混動(dòng)車型，并表示其 E 驅(qū)高效動(dòng)力進(jìn)一步強(qiáng)化，電動(dòng)續(xù)航里程遠(yuǎn)超以往。

(資料圖片)

新款Cayenne的外觀頗具辨識(shí)度。全新的前臉結(jié)合更顯著的拱形翼子板、新的前蓋和新的主大燈，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車的寬度。立體的尾燈設(shè)計(jì)、下方簡潔的表面以及帶有集成車牌架的新后裙板是Cayenne尾部的升級(jí)亮點(diǎn)。

Cayenne

Cayenne Tubro GT

三種新增顏色、可減重多達(dá)33kg的Cayenne Coupé輕量化運(yùn)動(dòng)套件，以及涵蓋20、21和22英寸的新增車輪選項(xiàng)，使新款Cayenne的個(gè)性化和配置更靈活。

帶矩陣光束的LED大燈現(xiàn)已成為新款Cayenne的標(biāo)配，而帶矩陣光束的高分辨率LED大燈則是新的選裝配置。每個(gè)大燈有兩個(gè)高分辨率模塊和超過32,000個(gè)像素點(diǎn)，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)可以識(shí)別出其它車輛，憑借像素點(diǎn)的精確度避免遠(yuǎn)光燈的照射，從而不會(huì)使對(duì)方眩目。根據(jù)不同的駕駛情況，模塊的亮度可實(shí)現(xiàn)1,000多級(jí)調(diào)節(jié)，個(gè)性化的燈光模式也提高了安全性和舒適性。

保時(shí)捷在新款Cayenne中全面改進(jìn)了車內(nèi)的顯示和控制理念。“保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)”在保時(shí)捷Taycan上首次推出，秉承以駕駛者為中心的理念充分優(yōu)化了操作。駕駛者經(jīng)常使用的功能圍繞著方向盤集中分布。

例如，位于方向盤左后方的控制桿現(xiàn)在具有操作駕駛輔助系統(tǒng)的額外功能。新款Cayenne的自動(dòng)變速箱選擋桿位于儀表盤上。由此預(yù)留出的中控臺(tái)空間現(xiàn)在放置了儲(chǔ)物格和一個(gè)采用精致黑色面板設(shè)計(jì)的大型空調(diào)控制器，并增加了15W的感應(yīng)充電系統(tǒng)。易于操作的大型控制器與機(jī)械空調(diào)開關(guān)和觸控式音量控制器相結(jié)合，確保了極佳的操作性和精致的外觀。“保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)”的一大亮點(diǎn)便是數(shù)字化與實(shí)體觸控間恰到好處的平衡。

Cayenne全新設(shè)計(jì)的駕駛艙首次啟用全數(shù)字化的12.6英寸組合儀表，曲面顯示屏營造了懸浮的效果，并提供多種變的顯示選項(xiàng)。選裝的抬頭顯示系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化。保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）標(biāo)配的12.3英寸中央顯示屏與新的儀表盤和諧地融為一體，可訪問所有相關(guān)車輛功能。優(yōu)化的互聯(lián)功能可兼容Apple Music?等內(nèi)置應(yīng)用程序。新款Cayenne首次提供一個(gè)10.9英寸的乘客顯示屏，以豐富前排乘客的坐乘體驗(yàn)。這塊顯示屏可展示性能數(shù)據(jù)，并支持單獨(dú)訪問操作信息娛樂系統(tǒng)。得益于特殊的貼膜，從駕駛座位置將無法查看乘客顯示屏的內(nèi)容。

保時(shí)捷在新款Cayenne中引入了空氣質(zhì)量系統(tǒng)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，車輛可以利用預(yù)測的導(dǎo)航數(shù)據(jù)檢測到接近的隧道入口并自動(dòng)啟動(dòng)空氣循環(huán)。同樣標(biāo)配的微粒傳感器可以檢測空氣中顆粒物的水平，并在必要時(shí)多次通過微粒過濾器進(jìn)行清潔。此外，標(biāo)配的空氣凈化離子發(fā)生器可以去除空氣中的多種細(xì)菌和污染物，對(duì)過敏者尤其友好。

得益于嗶哩嗶哩的功能適配，車內(nèi)乘員可以通過中央顯示屏或乘客顯示屏，在線搜索和觀看海量視頻內(nèi)容。同時(shí)，保時(shí)捷將向新款Cayenne的客戶免費(fèi)贈(zèng)送3個(gè)月的嗶哩嗶哩大會(huì)員權(quán)益，可獲取更全面的視頻體驗(yàn)。

作為新款Cayenne客戶的專屬禮遇，保時(shí)捷智慧互聯(lián)服務(wù)（Porsche Connect）的免費(fèi)使用期限將從原先的3年增至10年，涵蓋語音領(lǐng)航、查找工具和豐富的遠(yuǎn)程遙控功能，讓日常用車輕松無憂。此外，對(duì)于需訂閱的流媒體服務(wù)，如嗶哩嗶哩、Apple Music? 和收音機(jī)升級(jí)版，新款Cayenne客戶還可連續(xù)4年獲得每月6 GB的免費(fèi)流量，盡情享受車內(nèi)影音體驗(yàn)。

在中國，保時(shí)捷為Cayenne全系標(biāo)配了帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的空氣懸架。新的減震器采用了可獨(dú)立壓縮和回彈的雙閥門技術(shù)，因此可以在所有駕駛情況下實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的性能。尤其是慢速行駛時(shí)的舒適性、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性，以及俯仰和側(cè)傾支撐都有了明顯的改進(jìn)。使用雙腔雙閥技術(shù)的新型自適應(yīng)空氣懸架進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，穩(wěn)定了車身，在公路和越野時(shí)的操控更加輕松。同時(shí)，自適應(yīng)空氣懸架提高了駕駛精確度和性能，并減少了動(dòng)態(tài)駕駛情況下的車身移動(dòng)。新款懸架在Normal（標(biāo)準(zhǔn)）， Sport（運(yùn)動(dòng)）和Sport Plus（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）等各駕駛模式間的表現(xiàn)差異更為顯著。

另外，一系列全面且新優(yōu)化的輔助系統(tǒng)可供客戶使用。包括主動(dòng)限速器和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)。這意味著新款Cayenne可以在危險(xiǎn)情況下，或是在交通擁堵的高速和主路中，更好地輔助駕駛者。

在中國，新款Cayenne首發(fā)車型將涵蓋三個(gè)動(dòng)力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插電式混合動(dòng)力車型，以及基礎(chǔ)款Cayenne。旗艦車型Cayenne Turbo GT為實(shí)現(xiàn)最大公路性能而設(shè)計(jì)，僅提供Coupé版本，并受益于車系新款的所有優(yōu)化和創(chuàng)新。此外，Cayenne Turbo GT的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增加了14 kW（19 PS），達(dá)到485 kW（659 PS），最大扭矩達(dá)850 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需3.3秒，最高車速為305 km/h。

基礎(chǔ)款Cayenne所搭載的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)260 kW（353 PS）的最大功率和500 Nm的最大扭矩，相較之前增加了10 kW （13 PS）和50 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需5.7秒，最高車速248 km/h。

Cayenne E-Hybrid以一臺(tái)電機(jī)搭配經(jīng)過優(yōu)化的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)輸出功率提升至293kW（398 PS），系統(tǒng)最大扭矩達(dá)到650N·m，從靜止加速到100km/h僅需5.5秒，最高車速為233 km/h。兩個(gè)動(dòng)力版本均提供SUV及Coupé兩種車身形式。

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