德系、日系、美系三強(qiáng)爭斗，誰才是B級車真正的“卷王”？

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德系、日系、美系三強(qiáng)爭斗，誰才是B級車真正的“卷王”？今天就給大家說說這個(gè)問題，如果您近期有購車的打算，不妨看看這篇文章，對您買車絕對有幫助，話不多說，直接進(jìn)入正題！

答案很明顯，肯定是美系，非豪華品牌合資中型車官方零百加速前三名全部被美系霸占，第一名福特 蒙迪歐（ 參數(shù)丨 圖片）（6.5秒），第二名雪佛蘭 邁銳寶XL（7.0秒），第三名別克 君威（7.1秒），難道這就是卷王嗎？當(dāng)然不只是有這些，比如福特蒙迪歐，不但性能第一，還擁有同級最大的扭矩（376牛米），而雪佛蘭邁銳寶XL更是創(chuàng)下了20萬內(nèi)浙賽最快圈速。而別克則更卷，君威GS不僅是合資B級車中極速最高的車（240km/h），而且還是同級別唯一配備布雷博剎車卡鉗的車型，就問有沒有誠意？

有人說美系車定價(jià)高，其實(shí)并不是，合資B級車中定價(jià)最低的2.0T車型正是福特蒙迪歐，2.0T丐版指導(dǎo)價(jià)只有15.98萬元，終端還能再優(yōu)惠個(gè)兩三萬，新車價(jià)格還不到14萬，而君威2.0T丐版優(yōu)惠完后的價(jià)格也跟蒙迪歐相差無幾。而終端售價(jià)最低的2.0T合資B級車就是雪佛蘭邁銳寶XL，我想這一點(diǎn)不用我說大家也明白！

說實(shí)話啊，這幾款車不管是新車還是二手車，都是性價(jià)比之王，也是真正意義上的卷王，尤其是二手車，它們的價(jià)格比自主品牌的車型還便宜，冠軍這都是正兒八經(jīng)的B級車，有人說它成本都花在動力性能上，美系車的配置跟性價(jià)比肯定不如德系跟日系。但是我要告訴你的是恰恰相反，蒙迪歐中高配擁有同級當(dāng)中最大的中控屏，而邁銳寶XL的性價(jià)比一貫?zāi)雺旱孪蹈障担? 思域的價(jià)格買邁銳寶XL，誰的性價(jià)比高還用我說嗎？別克就更過分了，君威這臺車是同級當(dāng)中全系標(biāo)配電動尾門、座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動、流媒體后視鏡的車型，并且還有同級唯一的像素矩式陣大燈，這個(gè)配置可以說是入門級頂配，德系、日系誰能跟它們斗？

有人說了，卷王有啥用？反正也賣不過日系跟德系。對此我真的不反駁，畢竟這是事實(shí)。從一開始美系三劍客就抵不過 雅閣、 帕薩特、 邁騰、 凱美瑞等德系、日系B級車，這也是國內(nèi)市場的通病，走運(yùn)動跟性能路線的車型就是干不過大空間車型，好車就是賣不動！但是至少君威、邁銳寶XL、蒙迪歐等美系轎車也有一定的粉絲群體加持，畢竟有一說一，如果讓我選擇，我絕對會選美系車，畢竟在事關(guān)安全的鋼材強(qiáng)度上，沒有跟海外區(qū)別對待，為了安全，我也得選美系！

有人會說了，為什么國人那么看中空間呢？因?yàn)榭臻g事關(guān)自己的面子，也是他七大姑八大姨三大老娘們評判一臺車高不高檔的頭號指標(biāo)，那問題出現(xiàn)了，為了空間安全跟動力就可以放棄嗎？或許我可以回答你：動力跟安全性哪有他們的面子重要！看完后，您會選擇德系、日系還是美系呢？

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