坦克400 Hi4-T實車亮相 硬派越野+新能源的新物種

坦克300（ 參數丨 圖片）的熱銷，讓坦克品牌在硬派越野市場站穩了腳跟， 坦克500上市則進一步鞏固了坦克品牌在豪華硬派越野的市場地位。而隨著全球新能源汽車市場進入加速期，坦克品牌也率先篤定了“越野+新能源”的技術路線，以越野超級混動架構Hi4-T為基礎，6月底坦克500 Hi-T正式上市，7月份它的銷量已達2023輛，累計訂單更是超8000輛。

(相關資料圖)

這一出色的銷量也顯示出消費者對越野新能源的熱情，而坦克品牌也在加速布局這一細分市場。近日，坦克400 Hi4-T的產品溝通會在北京舉行，那么作為坦克品牌旗下第二款搭載Hi4-T越野超級混動架構的越野新能源車型，坦克400 Hi4-T又有哪些值得關注的地方呢？

首先是外觀，相比坦克300和坦克500能明顯看出坦克400 Hi4-T更加硬派，方正的車身，搭配粗獷的線條，只需一眼就能感受到其狂野氣息。而鉚釘外露的外凸輪拱、半露式外掛備胎等細節都是經典的硬派越野設計。

從車身尺寸來看，坦克400 Hi4-T的長寬高分別為4985mm/1960mm/1900mm，軸距為2850mm，雖然介于坦克300和坦克500之間，但與坦克500更為接近，因此這也是一個大家伙。在正常情況下后備箱容積就有566L，將后排座椅完全放平之后，不僅空間可拓展至1803L，不僅裝載大件物品毫無壓力，還能秒變大床房。

在鐵漢柔情的品牌主張下，外觀有多么硬核，內飾就有多么舒適豪華。首先是上下車具備電動側踏，開門自動打開，關門自動關閉。進入車內是采用了Nappa打孔真皮的包覆式座椅，具備按摩、通風、加熱和記憶等舒適性功能。另外，還有10揚聲器音響、三溫區空調、后排隱私玻璃、遮陽簾等豪華車才會有的配置。

智能化方面，坦克400 Hi4-T則搭載了540°全景影像，并且具備 征服者視角，在攀巖、巨石路等特定工況下，通過前置攝像頭可以近距離察看機艙下方影像，規避復雜路況下機艙磕碰受損。

另外，坦克400 Hi4-T還配備了12.3英寸全液晶儀表，16.2英寸中控大屏以及流媒體后視鏡和HUD抬頭顯示組成的科技四屏，各項行車信息可以多屏聯動，幫助駕駛者隨時掌握車輛狀況。在智能輔助駕駛方面的功能也是非常齊全，具備自適應巡航、智慧巡航、車道輔助、碰撞預警、自動剎車等多項L2級駕駛輔助功能。

在越野性能方面更是坦克400 Hi4-T的強項，它具備33°的接近角，30°的離去角，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度可達800mm。作為一款硬派越野坦克400 Hi4-T同樣具備全地形控制系統，擁有12種駕駛模式，還有坦克掉頭、蠕行模式等脫困利器，當然，最高也可配備三把“差速鎖”。

性能方面，坦克400 Hi4-T則配備了2.0T發動機+9HAT變速器+電機組成的動力總成，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m。作為一款硬派越野，其零百加速僅需6.8s，而WLTC百公里綜合油耗則低至2.61L，即使饋電狀態油耗也僅9.52L/100km，同時還具備105km的純電續航。

紅點車評

在城市可以充電，到了野外也完全可以擺脫對充電設施的依賴。可油可電，坦克400 Hi4-T既滿足了用戶越野的需求，又不必擔心日常駕駛油耗過高，是一款能夠適應全場景駕駛需求的硬派越野。

雖然目前坦克品牌在國內越野車領域的市占率超過了60%，不過隨著比亞迪豹系列的即將上市和 普拉多的國產，坦克品牌也將面臨巨大的挑戰。不過隨著坦克400 Hi4-T等更多車型的推出，坦克品牌的產品線和整體競爭實力也將得到加強。

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