今年上半年國內(nèi)MPV車型銷量同比增長了21%,增速可謂是遠超SUV和轎車品類。其中自主MPV憑借“大空間”“冰箱彩電大沙發(fā)”“新能源”從眾多合資車型中脫穎而出,從銷量數(shù)據(jù)側(cè)面印證了中國新能源MPV的崛起。正是基于這一訴求,各大車企也是瞄準這一板塊市場,紛紛布局新能源MPV市場,在2023年下半年中還有4款重磅新能源MPV,其中就有以“家用舒適”著稱的理想汽車。話不多說,直接進入主題!
(資料圖片僅供參考)
理想MEGA
要知道目前理想汽車只有SUV車型和增程式動力,而理想MEGA不僅是理想旗下首款純電動車,而且定位于旗艦MPV。新車再加上理想的品牌影響力,這款車的熱度可想而知。不過目前關(guān)于理想MEGA的信息還很有限,已知官方定義為一款“全尺寸MPV”,因此新車在尺寸以及空間上將會非常給力,預(yù)計會比大家熟知的 別克GL8( 參數(shù)丨 圖片)、 埃爾法等車型更大更有優(yōu)勢。
話又說回到外觀,從此前公布的諜照以及手稿等信息來看,新車前臉造型非常流線,A柱與前機蓋之間的過渡流暢,且B柱處于最高點,而C柱與D柱處的線條將會呈現(xiàn)下滑的形態(tài),倒是與高鐵的設(shè)計有異曲同工之處。至于理想MEGA在頭燈方面會否采用家族式“套娃設(shè)計”還不得而知,不過是全新車型必然還是會有驚喜。
當然,對于這款車,李想為其提出了要“成為50萬以上銷量第一”的高期望。口氣不小但也不是不可能,按照目前L7和L8發(fā)展的勢頭來說,并非空口白話,可以期待一下!
小鵬X9
小鵬汽車近日的動靜可不小,一是與大眾牽手鬧得沸沸揚揚,二就是兩者將共同開發(fā)全新車型。據(jù)了解,小鵬X9作為小鵬汽車旗下全新MPV,計劃進軍“年輕化”MPV市場。從曝光的諜照來看,前臉此采用貫穿式LED頭燈,下包圍采用橫向設(shè)計,擋風玻璃與A柱有較大的側(cè)傾。側(cè)面配備隱藏式門把手、低風阻輪圈,整體呈現(xiàn)出來的感覺確實夠年輕運動。
內(nèi)飾方面,小鵬X9依舊采用的是家族式設(shè)計風格,新車配備懸浮式中控屏,中央扶手區(qū)域采用鏤空式設(shè)計,進一步優(yōu)化空間表現(xiàn)。至于續(xù)航方面還沒有確切消息,不過按照目前小鵬旗下車型的續(xù)航能力來看,預(yù)計將提供500-700km的多種續(xù)航可選。
其實從大眾牽手小鵬這一行為來看,小鵬X9的技術(shù)平臺還是有點東西,否則怎會吸引大眾入股共同開發(fā)新車型。至于小鵬X9的出現(xiàn)能否幫小鵬重回巔峰,還是要看消費者能否為這臺“年輕運動”的MPV買單了。
魏牌高山DHT-PHEV
其實魏牌高山DHT-PHEV早就在此前車展中亮相過了,目前針對這款車消費者最關(guān)心的就是其產(chǎn)品亮點以及售價。其實該車售價不難猜,結(jié)合魏牌的品牌定位來看,高山DHT-PHEV將定位于高端MPV,價位預(yù)計在30-45萬元,直接競爭對手就是 騰勢D9和極氪009。新車在外觀前臉方面采用了直瀑式格柵,視覺效果很大氣。車身尺寸方面,新車的軸距長達3085mm,采用2+2+3的座椅布局,據(jù)悉還配備雙懸浮式零重力按摩座椅,著重強調(diào)舒適性。
內(nèi)飾設(shè)計則更偏家用,簡約不失科技感。首先映入眼簾的就是27寸懸浮式一體雙聯(lián)屏,內(nèi)置coffee os2智能座艙系統(tǒng);同時車內(nèi)還搭載12.5L大尺寸車載獨立壓縮機冰箱,配置很全面。動力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為115千瓦。
目前關(guān)于高山DHT-PHEV的消息相對還是比較全面,預(yù)計會在本月成都車展中正式上市。關(guān)于這款MPV的售價究竟是多少,可以持續(xù)關(guān)注《CAR路里》,后期為您揭曉。
傳祺E8
傳祺品牌作為MPV車型的大戶,旗下 傳祺M8系列的表現(xiàn)就很出類拔萃。而此次推出了全新傳祺E8,新車此前曝光了申報信息,當然從命名能夠看出,新車整體定位會小于 傳祺E9,定位中型MPV。外觀方面,傳祺E8和E9很相似,同樣采用橫貫式格柵,不過E8的格柵呈現(xiàn)梯形設(shè)計,進一步強化了辨識度。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4920*1900*1760mm,軸距為2930mm,側(cè)面造型比較平直化,預(yù)計有著不錯的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面還未公布,不過預(yù)計將會和E9采用相同的內(nèi)飾布局。動力方面,傳祺E8將搭載1.8L和2.0L插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率分別為98千瓦、103千瓦,關(guān)于續(xù)航方面的信息有待后續(xù)公布。
從傳祺E8的產(chǎn)品定位來看,傳祺E8會更適合家用需求。當,傳祺E8的上市將會和傳祺E9一起,對 艾力紳等合資車型以及騰勢D9等自主車型進行夾擊,至于真正的表現(xiàn)如何還是等上市再說。
總結(jié)
隨著市場對豪華舒適出行需求的增加,也催生出不少實力突出的車型。而隨著用戶對自主高端車型的認可度不斷升級,更多車企在推陳出新之余也不再一味強調(diào)性價比,更多的是打造用戶所需所想的車型。以上4款車型均是新能源MPV,將更有效的優(yōu)化出行成本,不知道你會喜歡哪款車型呢?歡迎評論區(qū)留言
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