中國(guó)越野是什么樣子？20萬(wàn)公里BJ40全網(wǎng)首拆

高保值率的BJ40不只是車(chē)主和二手車(chē)商的最愛(ài)，最近也吸引了不少媒體的關(guān)注，不久前幾位資深媒體人更是為了驗(yàn)證BJ40的品質(zhì)，搞出了一個(gè)大動(dòng)作：找到一輛車(chē)齡10年、行駛超過(guò)25萬(wàn)公里的初代BJ40，對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，并拆解，從而對(duì)其進(jìn)行深度解讀。

(資料圖片僅供參考)

25萬(wàn)公里的BJ40，依然生龍活虎

不要小看這看似不算多的25萬(wàn)公里，因?yàn)橛才稍揭败?chē)的使用場(chǎng)景，與一般的家用車(chē)存在很大區(qū)別。越野車(chē)很多情況都是在環(huán)境極其惡劣的路況下行駛，因?yàn)樗?5萬(wàn)公里，與普通家用車(chē)的25萬(wàn)公里，絕對(duì)不可同日而語(yǔ)。

并且此次進(jìn)行測(cè)試和拆解的BJ40，更可以說(shuō)是40圈子里的“拼命三郎”。10年間，車(chē)主軒轅和他的這位“老伙 計(jì)”上過(guò)山、下過(guò)河，闖過(guò)進(jìn)藏險(xiǎn)道，探索過(guò)各大無(wú)人區(qū)，參與過(guò)救災(zāi)搶險(xiǎn)，參加過(guò)公益活動(dòng)。一人一車(chē)的經(jīng)歷堪稱傳奇，也正是BJ40出色的性能和超高的安全性，在每一次遭遇險(xiǎn)境時(shí)，都可化險(xiǎn)為夷。

為了了解車(chē)輛整體狀態(tài)，大咖們首先在越野小鎮(zhèn)，對(duì)這輛BJ40的性能等方面進(jìn)行了專業(yè)測(cè)試。造得這么狠的“禁區(qū)行者”，一開(kāi)始大咖們對(duì)它的表現(xiàn)并沒(méi)抱有過(guò)多期待，但它卻用自己的實(shí)力證明，25萬(wàn)公里還是正當(dāng)年。

炮彈坑、大角度上下坡、側(cè)坡、深度涉水等難度較高的項(xiàng)目，對(duì)于很多新車(chē)來(lái)說(shuō)想通過(guò)都不容易，這輛老BJ40憑借自己依舊強(qiáng)悍的越野能力，順利通過(guò)了所有考驗(yàn)，完全改變了大家對(duì)它的看法。并且在整個(gè)試駕過(guò)程中，這臺(tái)BJ40沒(méi)有任何松散的跡象，整體感覺(jué)依然很整，這真的是有些出乎意料了。

拆開(kāi)就明白，為何BJ40這么扛造

在測(cè)試場(chǎng)地，BJ40用它近乎完美的狀態(tài)，征服了在場(chǎng)的所有人。為了深究其如此扛造的真正原因，大咖們對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步的操作，把它進(jìn)行拆解，通過(guò)零部件的使用程度，來(lái)驗(yàn)證它的可靠性。

隨著拆解工作逐步展開(kāi)，這臺(tái)傳奇般的初代BJ40，也開(kāi)始向我們“袒露內(nèi)心”，并展現(xiàn)自己真正的實(shí)力所在。雖然肉眼可見(jiàn)泥土遍布全身，甚至有些部位還有水草等物體的存在，有些零部件還可以看出發(fā)生過(guò)事故，但這些都是小問(wèn)題，如動(dòng)力總成、大梁、分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、前后橋等關(guān)鍵零部件，還都保持了比較完好的狀態(tài)。

時(shí)間和惡劣環(huán)境的磨礪，并未對(duì)BJ40造成明顯影響，高強(qiáng)度使用，再戰(zhàn)十年也不是問(wèn)題。BJ40的可靠性，完全達(dá)到了越野車(chē)中的頭部水準(zhǔn)。根本原因在于，北京汽車(chē)深諳耐用度對(duì)于越野車(chē)的重要性，從一開(kāi)始就將品質(zhì)深植于BJ40的基因之中，更加嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、制造以及驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，保證每一輛BJ40，都擁有同樣的高品質(zhì)和高可靠性，讓用戶可以放心撒野。

并且BJ40很多設(shè)計(jì)都是為越野而生。大梁采用510L高強(qiáng)度鋼板，這是一種專門(mén)打造越野車(chē)架的材質(zhì)，讓BJ40擁有極其強(qiáng)壯的“骨骼”。全車(chē)90%采用雙面鍍鋅鋼板，即使經(jīng)常越野，蹚水走泥坑，也絲毫不用擔(dān)心車(chē)身的銹蝕問(wèn)題。

同時(shí)BJ40還是20萬(wàn)元內(nèi)唯一原廠帶防滾架的硬派越野車(chē)，高強(qiáng)度鋼管以及國(guó)際級(jí)賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，打造出堅(jiān)不可催的金屬籠架，守護(hù)駕乘人員人身安全。即便車(chē)輛發(fā)生翻滾，也可最大程度保證車(chē)體完好。之前曾有BJ40從50米高處翻滾而下，車(chē)內(nèi)乘員毫發(fā)無(wú)損，這一事件在車(chē)圈內(nèi)可謂家喻戶曉，足以證明BJ40防滾架具有超高的安全性，因此也被大家稱為“保命梁”。

在這背后，是北京汽車(chē)幾十年如一日對(duì)于車(chē)輛品質(zhì)的堅(jiān)持，BJ40誕生之初便繼承了軍車(chē)的非承載車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械差速鎖等硬核裝備，即使經(jīng)歷各種復(fù)雜路況的磨練，依然有出色的機(jī)械穩(wěn)定性和可靠性

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