新能源汽車下半場，smart精靈#3如何取勝？

現如今，中國車市已經發生了巨大的變化，新能源汽車的市場競爭進入“白熱化”階段，很多車企開始陷入“價格戰”的怪圈，沉迷在短期的勝利之中，這樣的“內卷”已經卷死了一部分品牌，那么駛入下半場戰爭，如何獲取更長期的勝利，成為關鍵。

#差異化取勝#

總結近年來的市場規律，保持市場的關鍵是品牌力、產品力、營銷力各方面的不斷升級，車企想要吸引更多用戶的關注，給用戶留下什么樣的印象，如何和用戶形成更好地互動，這一點很關鍵。

【資料圖】

“對于smart，我們希望做到的是與用戶“潮趣共創”，用潮趣做出品牌端的差異化。”在6月1日smart 精靈（ 參數丨 圖片）#3宣布國內上市后，smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞在接受媒體采訪時表示，“這是25年里延續在smart 品牌DNA之中的，不光體現在產品的設計語言，也包括粉絲互動。”

2019年，smart成為全球首個從燃油車全面轉型為純電動車的品牌。同年，以“中歐雙核，全球布局”為前瞻發展戰略，smart品牌全球公司正式成立，致力于將smart塑造成全球領先的新奢智能純電汽車品牌。

此后，smart歷經品牌、產品、商業模式的全面煥新，在2023年走上全速運營的新階段。秉持“用戶中心，數字驅動”核心運營理念，smart持續深化“用戶思維”，將用戶共創視為差異化取勝的關鍵。

#Smart的感性+理性#

關于如何做高質量的用戶共創，張明霞有兩個思考。

第一個，用數據。用感性加理性，結合經驗、技術手段，實現以數據做支撐的用戶共創。

具體來說，smart品牌在中國和歐洲均采用D2C直銷代理商業模式，客戶數據中臺提供給品牌方很多有效信息，包括一些客戶沒有表達出來的、想要的東西。Smart為此也做了很多有意義的探索和嘗試，包括結合畫像數據，去提前預判產品設計、品牌活動、用戶運營策略等。

并且，基于目前3萬+的用戶基盤，smart團隊會定期做線上問卷，傾聽用戶反饋，做橫向、縱向的比較，來探究密友的共性，以及這些共性與品牌傳播點之間的差異。

值得注意的是，D2C直銷代理商業模式有別于傳統的經銷商模式與新勢力品牌的直營模式，一方面smart 品牌方可以掌握銷售權、自持車輛庫存，確保統一、透明、穩定的價格體系。另一方面，smart還將承擔品牌營銷和用戶發展的主要責任。

第二個思考，是充分發揮smart的獨特優勢，做有差異性的共創。

“其一體現在線上線下互動的結合。目前在中國我們已經完成了164家線下網點的布局，預計2023年底smart全國渠道布局累計將超200家；其二是和新老車主的互動。作為有25年積淀的品牌，燃油車時代smart在中國有14萬的用戶基盤。在smart品牌盛典期間，我們發起了一場“smart車主返航行動”，匯集smart新老車主，共同見證品牌重要時刻；其三是全球端。今年我們將重啟標志性的smart times，跨越時空區隔進入更多市場。我們的smart times多年來到達過眾多國家，已逐漸成為全球最大規模的smart車主聚會活動。”張明霞說道。

#新的階段 新的挑戰#

除了運營模式與用戶共創的思考之外，更重要的是smart品牌、產品已經步入了一個新的階段。去年 smart精靈#1上市，成為smart品牌創立以來推出的第一款四門五座車型，直至今年月均交付也將近4000輛，作為一款20萬元左右的純電小型SUV，這個成績值得肯定。

此次，全新smart精靈#3 Pro+、Pulse四驅版、Premium、BRABUS性能版四款配置車型在國內率先上市。其中 Pro+官方零售價為人民幣20.99萬元、Pulse四驅版官方零售價為人民幣23.99萬元、Premium官方零售價為人民幣25.59萬元、BRABUS性能版（2023年限量發售1999臺）官方零售價為人民幣28.99萬元（均不含付費選裝）。

smart精靈#3 在定價上略高于smart精靈#1，在車型尺寸上也要比smart精靈#1大一圈，長寬高分別為4400(4542)/1844 /1556mm，軸距2785mm。

性能方面，smart精靈#3搭載雙電機智能四驅系統，峰值總功率達315kW，峰值總扭矩543N·m。另外，作為一款緊湊級轎跑SUV，smart精靈#3也非常靈動。新車配重比為50比50，最小轉彎半徑5.5米，麋鹿測試成績（ISO 3888-2標準）82.7km/h。

張明霞表示：“其在彈射模式下3.6秒的零百加速，50：50的極致配重比，5.5 米的最小轉彎半徑 ，82.7km/h 優異的麋鹿測試成績等等，與市面上優秀的轎跑不分高下。”

smart精靈#3在產品力上確實更加精進，但卻要比smart精靈#1面對更加殘酷的市場競爭壓力。不可否認，今年的新能源市場增長態勢趨緩，對于smart而言很有挑戰。

對此，張明霞認為要在新車效應、線下網點、全球布局上來做好相應的業務決策調整。不僅如此，張明霞表示：“品牌端，我們要將smart全球、新奢、都市出行這幾個標簽打得更深入人心。我們在今年下半年還會做一系列的、給品牌定調的事件營銷或者用戶活動，敬請期待。”【iDailycar】

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