全球10大暢銷車,豐田搶走5席位,新能源霸主特斯拉和比亞迪呢?
最近,我們拿到一份國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研報(bào)告,在2022年全球10大暢銷車型中,豐田汽車以一己之力包攬榜單五大席位。
其中RAV4全球銷量101.6萬(wàn)輛,一款車型干掉了許多品牌一年的銷量目標(biāo)。
(資料圖片)
其后, 卡羅拉( 參數(shù)丨 圖片)轎車和跨界車、 凱美瑞和海拉克斯,一舉攻占了榜單上5個(gè)名額。
如今每賣出100輛汽車,就有13輛是豐田。而這樣的成績(jī)主要依靠中國(guó)消費(fèi)者的強(qiáng)大購(gòu)買力,中國(guó)市場(chǎng),已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)和日本。
怪不得說(shuō)“豐田傳三代,人走車還在”,豐田汽車能夠拿下2022全球銷冠寶座,確實(shí)實(shí)力尚在。
2022年,比亞迪全年銷量近187萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超特斯拉的131萬(wàn)輛,而就在全球最暢銷新能源車企即將易主之際,比亞迪卻意外失守暢銷車型榜。最暢銷的宋家族,以47.8萬(wàn)輛的年銷量,遺憾敗于第十名 Model 3的48.2萬(wàn)輛,未能進(jìn)入榜單前十。
而特斯拉的 Model Y則以74.7萬(wàn)輛的成績(jī)排行第三位,展示了特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的霸榜實(shí)力。
令人欣慰的是,2022年,比亞迪除了整體銷量領(lǐng)先,市場(chǎng)份額增速也力克豐田、特斯拉,成為全球“最快”車企。
不僅僅是比亞迪,隨著中國(guó)品牌出海戰(zhàn)略的推進(jìn),奇瑞汽車也在2022年表現(xiàn)突出,全球市場(chǎng)份額增速甚至干掉豐田、僅次于特斯拉,排在第三位。
同時(shí),由于蛋糕盤子有限,各位增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額,都是從大眾、日產(chǎn)、本田身上摳出來(lái)的。甚至北汽集團(tuán)也擠進(jìn)了國(guó)際排行榜,因丟掉0.24%的市場(chǎng)份額,下滑速度排名全球第五。
現(xiàn)在,全球范圍內(nèi)每賣出兩輛純電動(dòng)車,就有一輛銷往中國(guó)市場(chǎng)。在龐大的市場(chǎng)需求刺激下,對(duì)于比亞迪而言,當(dāng)務(wù)之急是進(jìn)一步打開(kāi)海外市場(chǎng)、提振全球銷量,把豐田、特斯拉統(tǒng)統(tǒng)按在地上摩擦。
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