哈弗的狂飆之路即將開始，新能源全民電四驅時代不再是夢 視焦點訊

(資料圖片)

做每個時代最好的SUV”，相信沒有哪個品牌比哈弗喊出來更有威懾力。4月18日，哈弗品牌以全系新能源車型亮相上海國際車展，這也被外界看做是哈弗面對新能源時代下半場給出的一份答卷。

哈弗品牌執行副總經理喬心昱先生表示：“哈弗，不僅要做每個時代最好的SUV，還負責把最好的時代還給用戶?！睘橛脩艚怄i科技平權、駕控自由、價值滿溢的時代價值，在新能源時代，哈弗的狂飆之路將從此開啟。

一直以來，哈弗都是國產SUV領導者，除了打造了國民神車“ 哈弗H6（ 參數丨 圖片）”，其實在技術積累、人才儲備方面都走在市場前列，中國品牌SUV銷量第一、全球SUV專家代名詞、擁有領先第二名1000多項的SUV專利技術、十二年全球銷量超800萬，一個個耀眼的數據都是哈弗品牌走向強大的證明。可能會有人覺得哈弗在新能源上的腳步慢了一拍，但就像古話說得好，“磨刀不誤砍柴工”，隨著全新智能四驅電混技術Hi4的出現，讓我們看到了無限的可能。

熟悉哈弗品牌的人都知道，“技術下放”是它非常明顯的一個標簽，無論是L2級自動駕駛輔助系統，還是DHT技術，都用最快的速度讓普通消費者也能享受到技術帶來的便利。

當然，在競爭愈發激烈的今天，如何適應市場變化是一個非常重要的課題，哈弗則是從五個方面來解答，新序列：全新的哈弗龍序列——哈弗梟龍系列將覆蓋新能源產品，城市SUV、輕越野SUV品類將主要承接燃油車型；新渠道：加速新能源渠道建設，“燃油網+龍網”兩大渠道獨立銷售；新設計：著重“未來感、科技感、時尚感”的造型，強化新能源形象；新技術：長城汽車全新智能四驅電混技術Hi4、全新一代Coffee OS智能座艙系統、咖啡智能駕駛系統等前沿技術都將率先搭載到哈弗品牌新能源產品上；新產品：2023年哈弗品牌全新車型與改款車型中，新能源占比將達到70%。在全面梳理之后，哈弗就像是一個戰士配了一副更給力的盔甲，所向披靡。

在本屆車展，首發亮相的哈弗梟龍MAX其實就可以看做是一個新的突破，從廠家了解到，這款車的初衷就是為用戶解鎖科技平權、駕控自由、價值滿溢三大承諾的代表，為廣大新能源用戶帶來兼顧節能環保、駕乘安全與操控性能的高階體驗。

哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅電混技術Hi4，該技術主要體現在能夠提升不同工況、不同用車場景下的操控性能、駕駛安全與節能屬性，像北方冬天的積雪路面、新疆高溫路面、西藏高海拔路況下都能游刃有余，讓消費者真正感受到全面電四驅帶來的便利。

無論是燃油車還是新能源車，它們都在某個時間段是最適合消費者的選擇，只不過隨著用戶不斷提出新需求，主機廠需要拿出更具競爭力的產品，哈弗從用戶日常出行場景出發，推出前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型的全球首創智能四驅電混技術——全新Hi4，真正實現四驅的體驗、兩驅的價格；四驅的性能、兩驅的能耗，這就是最具誠意的“人無我有。人有我優”。

在麻辣車事看來，全新Hi4對于哈弗乃至長城汽車來說就像是一座森林，能夠進化出一個全新的生態系統，全新Hi4包含兩套動力總成，系統功率高達340kW，覆蓋A-C級車型，為用戶提供更多的動力選擇。同時其技術模塊核心部件均為行業領先：1.5L/1.5T兩款混動專用發動機，以當前行業領先的技術配置可實現最高41.5%的工程熱效率，油耗能夠降低6%—7%；全新Hi4前驅動模塊總成，傳動效率可高達98%，同時能夠實現換擋無頓挫和工作模式智能切換，提升動力性和舒適性。

什么樣的產品才是消費者所需要的呢？那一定是高價值產品，哈弗梟龍MAX匯聚了長城全體系的技術力量、全球領先的智能制造體系與行業獨有的尖端創新科技，再加上長城汽車做背書，在它的身上仿佛看到了當年H6的樣子，成為爆款的可能性更大。

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