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2月17日,第十三屆全國政協經濟委員會副主任苗圩,在中國電動汽車百人會論壇媒體交流會上表示,新能源汽車目前不存在產能過剩的問題,真正要控制的是燃油車的產能過剩,要把燃油車的過剩產能轉化為新能源汽車產能。
他預計今年新能源汽車的市占率會超過30%,也就是900萬輛左右的規模,按照行業80%的平均產能利用率,應該有1120萬輛產能才能滿足今年的需求。從汽車行業的規律來看,產能的規劃與建設有1-2年的周期,需要提前做準備。
針對新勢力造車準入資質的話題,苗圩認為,利用產能過剩的理由來控制準入,是南轅北轍。
苗圩認為,新能源汽車的準入條件,可以借鑒證監會上市公司審核改革方案,地方政府要把好關,造車企業只要真金白銀的投資,地方政府就要做好營商環境,同時也要管好國有企業的投資沖動。過去PPT造車,絕對不能再出現了,也不能把造車資質變成一個可以賣錢的"殼",經營不下去的新能源企業就要取消其資質,這樣有進有出,通過市場形成優勝劣汰。
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