純電動汽車出現時間頗早,但其電池技術有限,具體使用表現與燃油車相比穩定性有所欠缺,因此,早期僅作為發展方向研究,并未進入市場成為主要發展板塊,但伴隨國家排放標準愈發嚴格,純電驅動設計對環境保護效果更佳,能夠更好達到嚴格標準,已然成為了市場發展趨勢與必定走向。
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在此環境之下,驅使著大量新興品牌出現,也導致許多老牌勢力不得不轉型,純電作為新能源領域中的一種能源類型,貫徹程度更高,也得到了政府的大力扶持,雖仍存有一定問題,但在多項優勢的填補下,還是漸漸受到了消費者的認可與支持。
第一名【五菱 宏光MINIEV( 參數丨 圖片)】
2022年12月的純電動銷量榜單之中,上汽通用五菱旗下五菱MIN系列,以34523臺銷量居于榜首之位,小型車款式定位,并選用純電驅動模式,用作日常通勤代步更加合適,且價格區間不斷下探,3.28萬-9.99萬元售價,為工薪階層消費者提供了擁有更好經濟性的選擇。
第二名【 Model Y】
車身長2920mm,寬1493mm,高1621mm,軸距1940mm。車身尺寸更小,重量更輕,整備質量僅有665kg,對驅動力要求也并不是很高,后置27Ps電動機足以完成工作,全系電池容量最低9kWh,續航里程也達到了120km,8.8kWh/100km電耗,電能當量燃料消耗量1L/100km。
特斯拉旗下Model Y系列,以29387臺銷量居于第二位,這一品牌車型頗具話題性,在2022年下半年間,熱搜時件頻出,前后兩次官宣價格直降,引得大量老車主不滿,且期間再次出現了剎車失靈問題,但在調查后,最終也未得出明確答復,從設計角度考慮,或許是因為單踏板操控模式應用熟練問題所致,有待考究。
第三名【 海豚】
雖是問題頻率,但也難抵御消費者的購買熱情,作為國內唯一獨資汽車品牌,且以高端豪華定位進入市場,受到了不少人的關注,高昂的熱度也之間反映在了銷量之上,動感時尚外觀,搭配更快提速效果,的確吸引到了許多消費者為其買單。
第三位比亞迪旗下海豚車系,26048臺月銷量,以比亞迪刀片電池特有技術加持,穩定性表現表現更佳,此款車系小型車定位,外觀采用擬形化設計風格,在造型與使用便捷性方面,具備了不小的優勢。
除了海豚萌動外觀造型之外,內飾方面也有突出性元素,自適應懸浮PAD,12.8英寸8核配置,運行更加流暢,且可在橫豎之間,隨意切換改動,新奇款式造型,對于追求科技感的消費者來說,擁有更強吸引力。
除此之外,作為純電驅動款式設計,電驅的快速動力響應同樣有所具備,且伴隨而來的結構簡化,大幅度降低了維修與養護成本,對于經濟實力相對一般的車主而言,這類車型的使用負擔較輕,能夠成為更好的選擇。
總結:除了時代更迭因素之外,新興能源汽車也的確具備不少好處,在接受面不斷擴張的同時,技術也在愈發成熟,兩相良性循環,后續發展更值得人期待。
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