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日前,網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道獲悉,長安馬自達(dá)CX-50將于12月15日于國內(nèi)亮相。新車由馬自達(dá)的前驅(qū)橫置平臺打造,是馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群的又一款全球戰(zhàn)略級車型。據(jù)悉,長安馬自達(dá)CX-50針對中國市場用戶訴求進(jìn)行了多項本土化升級,如更寬敞的后排空間、腳觸式電尾門、后備箱環(huán)境燈等。
由于長安馬自達(dá)還未正式投產(chǎn)CX-50車型,我們可以參考海外版本先有個初步了解,海外版馬自達(dá)CX-50的設(shè)計相較于CX-5更具侵略性,其造型更接近其較小的兄弟車型CX-30。前臉看起來更加堅固,創(chuàng)造了更具野性的感覺。新車保留了馬自達(dá)的“Kodo”設(shè)計風(fēng)格,同時增加了更多越野風(fēng)格,例如黑色的塑料輪拱和車頂行李架,發(fā)動機(jī)蓋上還有磨砂質(zhì)感的裝飾件,并在中間位置刻有CX-50的字樣。
車身側(cè)面,黑色輪眉加寬了新車的橫向視覺效果,搭配同樣涂黑的側(cè)裙,顯得力量感十足。
車輛尾部,CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計,配合雙邊共雙出的排氣布局,進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運動感。
內(nèi)飾方面,馬自達(dá)CX-50采用了全新的設(shè)計元素,整體風(fēng)格簡潔明快,線條豐富。馬自達(dá)保留一部分機(jī)械儀表盤的設(shè)計元素,并加入了液晶顯示,從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設(shè)計,此外,駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺的旋鈕訪問車機(jī)系統(tǒng)。
動力方面,海外版車型搭載了2.5L自然吸氣和2.5T SKYACTIV-G渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率分別為187馬力和250馬力。同時,海外版匹配的是6速手自一體變速箱,標(biāo)配的Mi-Drive四驅(qū)系統(tǒng)帶有普通模式、運動模式、越野模式和拖車牽引模式。
作者:八號老司機(jī)
關(guān)鍵詞: 馬自達(dá)cx
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