日前,小鵬汽車針對 P7、P5 和 G3i 車型進行了一輪調整,將這 3 個車系的車型數量進行了精簡,本身配置和售價并未變化。
小鵬目前在售一共四款車型。具體來看,首款量產車型G3i由此前的7款在售車型調整為4款,售價區間為16.89-20.19萬元。
(資料圖片僅供參考)
作為小鵬最暢銷的車型,P7是由此前的22款在售車型調整為9款,售價區間為23.99-28.59萬元。
P5于2021年9月15日正式上市,由此前的11款在售車型調整為5款車型,售價區間為17.99-22.59萬元。
來源:易車排行榜
外界認為,此次大幅精簡車型數量,可能與之前小鵬G9上市僅兩天即調整SKU有關。目的是為了優化消費者在選擇上的難易度。更深層的原因,則是為了提升產能、解決銷量問題。
此前,小鵬汽車還進行了一次深度的組織架構調整,包括建立三個產品矩陣組織等等,外界猜測這一動作也與小鵬G9上市后市場銷量表現不佳有關。
今年10月,小鵬汽車交付量為5101輛,同比下滑49.7%,環比下滑39.8%,是新勢力品牌中唯一一家同環比下滑的車企,銷量再次墊底。
此外,有消息稱,小鵬汽車疑似變相降價,除了9月剛上市的G9,G3i、P5、P7尾款減免1.4萬-2萬元,同時還將推出部分長庫齡專項車進行特價額外優惠。
針對此消息,小鵬汽車相關負責人回應稱只是調整權益結構,增加了尾款比例,各個車型的權益總額對比之前,反而是持平或者微降的,所以不存在降價的說法。
不過,行業人士認為,小鵬汽車雖然不是直接調整車型的售價,但相當于變相降價。
數據顯示,2022年1-10月小鵬汽車累計交付103654輛,距離其年銷量25萬的目標還相差14.6萬輛。精簡部分車型數量+降價促銷,或能提升部分銷量,但關鍵的還是G9,在11月產能爬坡后能否撐起大局。
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