受美國市場的強勁需求以及缺芯的影像,特斯拉在美國已經供不應求。此前的出口產能,也全部轉供美國本土市場。并且,美國的特斯拉還向中國市場來進口國產特斯拉,來滿足本土市場的交付。
8月27日消息,據報道,近日,美國預訂標準續航增強版Model 3的用戶收到一封郵件。
表示如果想要提前拿到車,可以選擇來自中國的磷酸鐵鋰電池。同時美國的車型庫存中也出現了磷酸鐵鋰電池車型,續航從263英里下降為253英里,價格保持39990美元不變。
有車主在推特上詢問馬斯克,兩款車型有什么區別。馬斯克回應稱:自己更喜歡磷酸鐵鋰電池,因為可以充電到100%,而三元鋰電池只建議到90%。
此外,日前,特斯拉中國表示:“一輛特斯拉大于每個零部件的相加,因我們有嚴謹的品控與態度”,并稱特斯拉上海超級工廠是“中國智造、超級速度”。
對此,馬斯克予以肯定回應“特斯拉中國,好樣的”。
目前,特斯拉最大的市場仍為美國,統計數據顯示,截至6月,美國新注冊的電動汽車達214,111輛。相比之下,去年同期美國電動汽車銷量達98,351輛,占所有新車注冊量的1.5%。而特斯拉占據了美國電動車市場7成以上的份額。
另外,在特斯拉公布的二季度財報中透露,特斯拉二季度交付201,250輛汽車,而一季度交付了近185000輛汽車。因此,今年上半年,特斯拉總計銷量為386050輛。
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