1~7月廣東新能源汽車產量同比增長204.8%

當新能源車越來越多，“碳達峰、碳中和”被提上日程，新商機隨之誕生。記者近日從廣東省環保產業協會了解到，未來，新能源汽車無害化處理有望放量增長，碳捕集與封存、土壤修復等產業將迎來巨大市場機遇。

根據抽樣調查的數據顯示，14.5%的環保企業表示2020年營業收入超億元，其中，年營業收入超10億元的環保企業占1.1%;2020年營業收入在超億元以下的環保企業占85.5%。據預測，省內環保企業下半年有望繼續保持穩中有進、穩中向好的發展態勢。根據2021年營收預測，2021年營業收入實現同比增長的環保企業占比將達到40.8%。

廣州、深圳可謂是新能源汽車的“主場”，廣東的新能源汽車產銷量增速超過全國平均水平。據廣東省統計局數據顯示，今年1~7月，廣東新能源汽車產量同比增長204.8%。

與此同時，首批進入市場的新能源汽車電池從2020年前后已進入“退役”期，將帶動超百億規模的報廢動力電池處理產業，新能源汽車蓄電池梯次利用和無害化處理市場即將進入快速通道，這對于很多環保企業來說市場機遇巨大。

今年兩會“碳達峰”“碳中和”首次寫入政府工作報告，強調要扎實做好“碳達峰、碳中和”各項工作。“碳達峰、碳中和”的提出對于環保企業意味著業務效率和戰略重點的調整以及新商業模式的構建。廣東省環保產業協會有關負責人指出，短期來看，環保企業可通過交易碳指標以獲取收益，垃圾焚燒、沼氣發電、碳捕集與封存、土壤修復等產業將迎來巨大市場機遇。長期來看，碳排放量將成為衡量一個產業綠色發展水平的重要評價標尺，環保企業的技術路線選擇、管理方式優化等方面除考慮污染物消除效果、成本節約的因素之外，還需要遵循綠色低碳的要求，才能在市場競爭中獲得持續優勢。（駐穗記者 姚嘉莉）