充分利用杭州南站24小時運營的特點 打造產城融合新典范

伴隨著民眾期待的目光，9月20日，“喜迎二十大 奮進新征程”杭州南站東廣場開放儀式舉行，杭州南站東廣場正式投入使用，廣場東快速路通道、公交場站、地下停車場等配套設施同步啟用。8家企業現場簽約，正式入駐杭州南站新城產業園區。

快速路直通東廣場落客平臺

南站樞紐路網體系基本成熟

作為省內重要的綜合交通樞紐，新杭州南站自2020年7月開站以來到發客流2000余萬人次。目前，已形成高鐵、普鐵、城際線全制式覆蓋，已開通滬杭、杭長、杭甬、杭黃、蕭甬、滬昆等多條線路，日均停靠137趟車次。機場聯絡線(在建)完成后，預計12分鐘即可通達杭州蕭山國際機場。

東廣場開放后，彩虹快速路、通城快速路的通彩互通區域將于近日開通WS、W4和W3匝道、通城路(金城路—通虹路)段以及金城路平交口，直通杭州南站東廣場落客平臺。“假設我們有旅客從桐廬來南站坐車，通彩互通區域開通后，外來車輛經彩虹快速路直接行駛至南站東廣場，至少可以節約近20分鐘的時間。極大地便利了市民旅客的出行。”蕭山城投通彩互通建設單位項目負責人厲斌表示。

在東廣場地下一層，地鐵5號線可無縫換乘銜接。同時，東廣場地下通道與周邊商業購物街相互連通。未來規劃中，還有多條地鐵線路、沿江快線等軌道交通貫穿南站新城片區。

對于民眾普遍關心的停車問題，杭州南站管委會相關負責人表示：“目前，我們東廣場的地下停車場中出租車、網約車、社會停車場已基本配齊，最多可容納972位車輛停放，基本滿足市民旅客的出行需求。”

在公交出行方面，此次東廣場開通后，將原臨時公交換乘中心發車功能轉移至東廣場公交場站。其中，726、747由臨時公交換乘中心換乘到西廣場公交站;748、731、731B、736、736B、123、300、328、743由臨時公交換乘中心換乘到東廣場公交站，首末班時間不變。

快手官方直播基地入駐

新型產業促進站城融合新生態

在東廣場海多星球產業園內，由杭州漢諾維科技運維的杭州南站新城快手官方直播基地已經開始運營。網紅直播、在線娛樂、數字文創……這些新消費業態逐漸在產業園落地生根。

杭州南站新城區域與高新開發區(濱江)、錢江新城、錢塘新區等在半小時經濟圈內;比鄰空港經濟示范區，與國際機場共同構成了對外重要門戶和窗口。60分鐘通達上海、常州、寧波、金華等江浙滬的城市，90分鐘通達江蘇、安徽等長三角主要節點城市。

“借助這些優勢，我們希望能以樞紐為核心，以數智經濟、新消費為兩大支柱產業，招引總部企業，科創、文創、直播電商等現代化、國際化企業，形成高智高能的產業集聚。”南站新城另一產業園，德必彩虹WE產業園負責人浙江德必董事長高建平表示。

依托樞紐的聯動優勢、同城效應，杭州南站新城將充分發揮人才、信息、物流、資金等資源要素的集聚和中轉優勢，重點發展高端商務、新型消費以及數智交通等三大產業，充分利用南站24小時運營的特點，將南站新城打造成為一個融合TOD模式的未來城市新中心、數智科創新樣板、產城融合新典范。(記者 趙玉福)

關鍵詞： 杭州南站 24小時運營 產城融合 綜合交通樞紐