杭州機場將成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐

9月8日11：10，南航CZ3909航班搭載154名旅客從南寧飛抵杭州機場，停靠在421機位，成為T4航站樓試運行的第一個進港航班。

這是杭州機場T4航站樓開展國內航班試運行的第一天。

旅客下機后進入嶄新的T4航站樓提取行李，很多旅客還在地標“荷花谷”拍照留念。旅客張先生開心地表示：“真沒想到能夠成為第一批抵達新航站樓的旅客，我是杭州人，看到新航站樓建得這么‘高大上’，真是感到高興，祝福杭州機場發展得越來越好!”

與此同時，搭乘南航CZ3910航班從杭州前往南寧的旅客，也陸續來到T4航站樓出發大廳，完成值機、“零高差”行李托運、智慧安檢、登機等流程，于12:35從杭州機場起飛，成為T4航站樓試運行的首個出港航班旅客。

杭州機場三期工程，是浙江迄今最大的機場建設項目，新建建筑物面積達150萬平方米以上，總投資規模271億元。其中三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程，是三期工程的核心項目，也是浙江省大通道建設十大標志性項目，以及杭州亞運會重要基礎配套項目。

項目終端建成后，浙江再添“空中大門”。

“9月8日起，南方航空的國內航班陸續轉到新航站樓運行，往返南寧—杭州的南航CZ3909/10和CZ3757/8航班遷至T4航站樓運行，乘坐這些航班的旅客可以率先體驗T4航站樓。9月10日起，T4航站樓國際航班開始試運行，將為杭州機場三期項目9月中旬正式投運打下基礎。”杭州機場副總經理毛新宇介紹。

項目投運后，杭州機場將成為華東地區僅次于浦東機場的第二大航空樞紐，并致力于打造全新的國際化城市門戶。

未來，這里還將是一座集民航、高鐵、地鐵、公交等于一體的大型綜合交通樞紐。待機場軌道快線(19號線)開通后，經由地鐵到達機場的旅客，可以通過地下換乘通道步行至候機大廳。自駕、坐機場大巴的旅客，也可以在交通中心匯合。各種交通方式的換乘時間，都在5分鐘之內。

毛新宇說，“T4航站樓會成為展示浙江省和杭州市改革開放新形象的一個地標性建筑，也會成為拉動推動全省經濟社會發展的重要引擎。”

值得一提的是，目前機場三期項目配套建設的酒店，正在進行最后的籌備工作，預計年底前開啟試運營。兩家酒店分別是凱悅酒店和凱悅嘉軒酒店，位于T4航站樓東側，與T4航站樓無縫對接，旅客在幾分鐘內便能從酒店步行抵達航站樓。

以后，晚班機到達杭州或趕早班機的旅客，如有需要可以就近選擇酒店入住。(通訊員 朱建美 趙歐陽 記者 楊怡微)

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