誠然往事已隨日歷翻頁而翻篇 但光陰仍能隨舊物重展而再現

一棵樹、一塊磚、一條路，它們日漸斑駁的印記承載著故事，記錄著一個時代。

比如，城東的重要干道——機場路，上世紀七十年代尼克松訪華來杭時就沿著機場路去往西湖。

作為老杭州人，致力于研究城東文史十多年的顧國泰，今年70歲，見證了機場路的鼎沸時刻。

顧國泰說，機場路前身為走馬塘，老底子東郊鄉民挑著菜擔兒沿這條官道進出艮山城門。機場路之所以叫機場路，繞不開筧橋機場。他還記得1971年末不管下雨下雪，兩萬多軍民分兩班24小時奮戰著擴建機場的“118工程”。

當年，他住在附近，某日夜半因太吵睡不著，起身來到機場大門前，只見整個機場及馬路上燈光亮如白晝，人來人往，機聲隆隆，一下子睡意全無……就這么日夜奮戰到次年2月，跑道及機場路相繼完工，機場路拓寬至25米，路旁全部改種香樟樹，沿途石陡門橋、躍進橋都重建。

路好了，沿線鄉鎮企業也迎來了蓬勃發展。“我幼時看木制的獨輪車、雙輪車吱吱呀呀從家門口拉過，再以后三輪、四輪、八輪、十六輪車……機場路經歷了那段滄海變桑田的過程。” 顧國泰說，最難忘的是改革開放起至今這三四十年，在歷史的長河中無非短短一瞬，而這瞬間的變化卻令人感慨無限，“真有如孫悟空拔根毫毛，叫一聲‘變、變、變’，就變得路兩側高樓林立，今天如有人拍視頻，要想找一絲‘破爛城市’的痕跡也難。”

機場路南端，則與閘弄口附近的艮山西路相交。早年老公交5路車過三里亭、下菩薩之后，走的是通往原艮山電廠那段路(今稱機場路里街)，在電廠左側的鐵軌旁東拐一二百米，該地有個離前面十字路口很近的閘弄口站，一直以來，顧國泰都把它當作機場路的南起始點。

2016年，顧國泰搬到了閘弄口街道三里家園小區居住。“你知道‘閘弄口’的由來嗎?”他娓娓道來：“明洪武五年(1372)，艮山門外的清涼河上筑會安壩并建柳林、清涼兩座水閘，清涼閘附近人家多起來后形成一條弄，叫閘弄，閘弄東端口子便于進出，時間一長，經口口相傳，閘弄口成了地名，‘村亦以此得名’(今閘弄口街道范圍要大多了)。《艮志》記載閘弄在吳穎芳別業后面，該別業位于轉塘頭，那時的閘弄是轉塘頭的代名詞。閘弄的口子在哪?多年前我向當地多位老農請教，他們指認就在老公交5路閘弄口站站牌那地方，說從沒變動過。”

誠然往事已隨日歷翻頁而翻篇，但光陰仍能隨舊物重展而再現。為更好地打造大運河畔的幸福街區，展現閘弄口居民奮進新時代的精神面貌，即日起，閘弄口街道現特向所有市民發出征集令——

泛黃的老照片、歲月留痕的老物件、變遷故事的紀念品……如梭光陰，您和閘弄口有哪些故事?那些看似平常的老物件背后“藏”了怎樣一段扣人心弦的老底子回憶?

或許您珍藏的一紙信箋、一張合影、一枚印章能重啟一段特別的“閘們”記憶。歡迎電話聯系閘弄口街道，也可以通過電子郵箱聯系我們或寫信至杭州市體育場路218號杭州日報區縣(市)新聞中心。(記者 呂燁玨)

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