在廣大的中國西部地區,盡管先進城市中經濟排名全國前十的西部城市和成都、重慶這兩個兄弟城市和西安的差距很大,但他們的經濟距離卻相去甚遠,而且成都重慶的距離也很短,已經成了是中國成長的第四級。
現成渝之間的交通也十分便利,尤其是成渝高速鐵路將兩個城市之間的路程縮短到一小時左右,大大便利了兩個城市之間的往來,成渝高速鐵路有時已經不滿足兩地人民的工作,特別是在周末或節假日,每天都有很多車,但是想買的合適的票還很多買不到,所以也產生了成渝二線。
成二線也稱成渝中線,是重慶主城—大足—安岳—樂至—簡陽—成都線,全線長280公里,重慶95公里,時速350公里,現在,隨著中國經濟的發展,成都和重慶又是兩個西部重量級城市,一條高鐵未來無法滿足兩地之間的上億人口,所以中國和重慶的建設更能加速兩地經濟。
成都、重慶,一個是四川省,一個是廣域市,一個是一線的新城,另一個是國家中心城市,一個是成都的經濟,全國8、重慶、全國5、背后<支撐著約萬人口,同樣的文化、風俗,語言,兩個城市的血統,成長的勢頭也各不相同不管怎么說,實力絕對不輸給任何人。
成渝都市圈已經成為國家級都市圈,兩個城市的發展也相對,成都戰略東進,全力建設機場經濟和龍泉山以東全新的產業集群。
不僅如此,樂至、安岳是四川人口大的縣,他們是這條高鐵沿線最大的贏家,可以加速地區經濟和旅游的發展,這條高鐵已經開始計劃,雖然還沒有開始建設,但那只是時間問題,關于成渝中線、成都、重慶兩個城市,你還有什么想說的嗎?
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