全新AMG SL63售199.98萬 又帥又猛的敞篷跑車

今日，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市，官方售價為199.98萬元。作為首款由梅賽德斯-AMG獨立研發的SL車型，全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車基于AMG的全新跑車架構打造，將SL動感優雅與AMG卓越性能和諧統一。

梅賽德斯-AMG獨立研發的第4款車型；

(資料圖片僅供參考)

回歸經典軟頂敞篷設計；

諸多主動式空氣動力學部件；

2+2座椅布局融合數字與豪華空間；

AMG“一人一機”4.0升V8雙渦輪增壓發動機；

首次配備四驅和后輪主動轉向系統；

帶主動式液壓側傾功能的AMG主動行駛控制懸掛系統。

從鷗翼門到“寶塔”，歷代SL車型一直定義著豪華敞篷跑車的美學上限。

全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+是經典的敞篷跑車，也是純粹的AMG。其傳承SL家族71年來經典美學造型，更融入了AMG的性能元素。優雅的軟頂敞篷，結合AMG空氣動力學設計，實現了敞篷跑車美學與駕控性能的和諧統一。

全新AMG SL 63 4MATIC+擁有標志性的長軸距、短前懸、長引擎蓋與乘客艙后移的設計，配合大傾角的前風擋和線條優雅的車尾，勾勒出豪華敞篷跑車特有的車身比例。

AMG垂瀑式進氣格柵源自SL鼻祖——300 SL的經典設計，搭配兩側纖長銳利的智能數字大燈（DIGITAL LIGHT），營造出動感姿態。車側外擴的輪拱搭配與車身齊平的AMG多輻輕合金輪轂和感應式伸縮車門把手，實現了優雅與運動的平衡。

引擎蓋上的跑車筋線和翼子板處經典的鯊魚鰭造型來自經典的初代300 SL轎跑車，“V8 BITURBO”標識則凸顯其不俗身份，搭配專屬黃色AMG制動鉗、黑色高光尾部擴散器、梯形雙側雙出排氣管以及主動式可調尾翼，無不顯露出澎湃的性能。

經典軟頂敞篷設計的回歸，融入了創新技術。Z型電動折疊軟頂省略了傳統的軟頂艙蓋，開啟后其前頂蓋與尾部融為一體，兼具視覺美感與寬裕行李箱空間；小巧輕盈的設計僅需15秒即可完成開/合。3層面料每平方米嵌有450克高品質隔音棉，營造出良好的座艙靜謐性。

全新AMG SL 63 4MATIC+更是一款純粹的AMG跑車，打造出諸多空氣動力學優化措施，實現低風阻與高下壓力的平衡。

位于前裙板后方的兩件式AIRPANEL主動式空氣管理系統與5級可調的主動式可調尾翼協作，不僅實現了同級領先的0.31風阻系數，更能提升散熱效率，優化操控表現。車身底部發動機前方，可選裝的主動式空氣動力學部件可向下延展約40毫米，利用文丘里效應將車輛牢牢“吸附”于路面之上。

全新AMG SL 63 4MATIC+提供豐富的個性化選擇，包括多款為高端車系車型提供的“匠心高定”特殊選擇，多達22款車漆選擇，包括10款色彩別具一格的“匠心高定”特殊漆面；在經典的黑、紅、灰頂篷配色之外，還提供1款“匠心高定”特殊頂篷配色；以及6款20-21英寸的AMG輪轂。全新AMG SL 63 4MATIC+在標配AMG夜色組件之外，還可選裝AMG空氣動力學組件、AMG碳纖維組件等多款外觀組件。

作為梅賽德斯-AMG獨立研發的首款SL車型，全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+基于全新跑車架構從零開始打造。

全新AMG SL 63 4MATIC+采用輕量化、高剛性的復合鋁制結構打造。其白車身重量僅為270千克左右，扭轉剛性相較前代車型提升18%。由鍛造鋁制成的懸掛連桿、轉向節和輪轂，進一步降低了簧下質量，配合每根減重約0.2千克的彈簧。

全新AMG SL 63 4MATIC+搭載以“一人一機”理念打造的AMG V8雙渦輪增壓發動機，配合AMG動態發動機支架，兼顧操控性與舒適性。430千瓦（585馬力）的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，使其百公里加速時間僅為3.6秒，極速高達315公里/小時。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱采用濕式離合器取代傳統液力變矩器，提供彈射起步（RACE START）和降擋補油功能。

全新AMG SL 63 4MATIC+首次搭載四驅系統和后輪主動轉向系統等多項前瞻駕馭科技。完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），可在50:50到0:100之間靈活分配前后軸扭矩，實現四輪驅動和后輪驅動的無縫轉換。結合后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角），無論是日常駕駛還是極限操控，均能獲得敏捷穩定的駕馭體驗。標配的AMG高性能復合制動系統、可鎖止的電控限滑后差速器，進一步提升了制動效果、后輪抓地力以及彎道極限。

全新AMG SL 63 4MATIC+標配首次應用于梅賽德斯-AMG量產車的創新懸掛系統——帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統。以主動式液壓防傾系統取代傳統機械式防傾桿，可以在幾分之一秒內大范圍地調整扭轉力度，既能征服賽道又可舒適出行。在6種AMG動態操控選擇模式與4種AMG駕駛動態控制系統的精準控制下，為駕駛者提供從極致穩健到動感靈敏的豐富駕控體驗。AMG高性能排氣系統更以AMG特有的炸裂排氣聲浪，點燃駕駛欲望。

全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+將數字化科技融入豪華舒適座艙，打造全新“超模擬（Hyperanalogue）”座艙，結合2+2座艙布局，盡顯豪華敞篷跑車的魅力。

對稱設計的儀表臺采用機翼造型，與“筒式”立體遮陽板和4個全新設計的鍍鋅渦輪出風口融為一體。同時，還配備：64色環境氛圍照明系統、支持杜比全景聲?的Burmester?環繞立體聲音響系統、“雙翼式”AMG高性能方向盤（Nappa皮革包裹、加熱功能、雙指位置AMG操控單元）。

全新AMG SL 63 4MATIC+采用2+2座椅布局，這也是自1989年之后2+2座椅布局再次回歸SL車型，提供了更充裕的乘坐與儲物空間。標配的AIRSCARF頭頸暖風系統，以及座椅加熱、座椅通風等豪華功能。

其內飾也提供豐富的個性化配置：16款內飾選擇，其中標配的Nappa皮飾AMG運動座椅提供7款常規配色和7款獨具魅力的“MANUFAKTUR匠心高定”特殊配色，并可選菱形格紋縫線；一體式頭枕帶有優異的側向支撐；可選的2款AMG高性能座椅進一步提升了激烈駕駛時座椅的包裹性。飾板也提供AMG碳纖維飾件等4種選擇，從而滿足不同客戶的個性化需求。

全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+以先進的數字化科技、智能的人機交互系統、本土化應用的深度集成，打造更智慧的夢想座駕。

全新AMG SL 63 4MATIC+配備全面數字化的顯示界面，其中12.3英寸液晶儀表屏集成在“筒式”遮陽板中，11.9英寸電動可調節中央觸摸屏可在12度至32度范圍內電動調節，二者均能有效避免敞篷開啟時陽光造成的光線反射。第二代MBUX智能人機交互系統擁有多種繽紛絢麗的顯示風格，包括AMG專屬的性能風格和元素。“AMG性能表現”和AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師等專屬車載應用，營造媲美專業賽車運動的 競速（ 參數丨 圖片）體驗。

全新AMG SL 63 4MATIC+提供諸多本土化應用和功能豐富的駕駛輔助系統，帶來更加智能便捷的出行體驗。高德定制導航與MBUX智能人機交互系統深度融合，通過“讀心語音助理”、“AR實景穿越導航”的協同配合，進一步豐富了智能化出行體驗。基于“零層級界面”的AI智能推薦功能，化身最懂你的私人助理。此外，全新AMG SL 63 4MATIC+配備智能駕駛輔助組件增強版，包含智能領航限距功能、智能領航轉向功能、主動式制動輔助系統等豐富的智能駕駛科技，實現了達到L2級的駕駛輔助功能。

作者：leo

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