除了越野一如既往的強 這臺路虎還更舒適實用

如果你問我30多萬的豪華品牌SUV哪個最值得購買？這問題不好回答，但如果你問我哪個越野最好使？那我一定脫口而出——路虎發現運動版。

(相關資料圖)

路虎發現家族30余年的發展歷程中，不斷提升全地形能力及多功能性，打造出卓爾不凡的形象，不過這一次全新路虎發現運動版的升級，是為了增添探索旅程的實用性和舒適性。

試駕車型的大嶼山銅金屬車漆色是此番新增加的，營造更具摩登感外觀造型，與原有的夏朗德灰、硅谷銀、富士白、拜倫灣藍何圣托里尼黑組成多色矩陣，滿足多樣化的消費者需求。

在整體造型傳承發現家族基因的大前提下，全新路虎發現運動版對細節進行了修補，仔細觀察，亮銀色前格柵的孔洞變大了，而前保險杠兩側增加虎爪造型設計，帶來大氣精致的視覺享受。

路虎經典的蚌殼式發動機艙蓋，極具力量感的同時有助于車輛在雨天引導水流，避免進氣口進水造成發動機損傷。

腰線與翼子板通風口連為一體，飛橋游艇式C柱在帶來后排更開闊視野的同時也極具辨識度。側包圍鑲嵌動感修長的3D亮銀飾條乃中國專屬，更符合中國消費者審美，全部黑化的輪圈車標讓運動感更強烈。

固特異四季輪胎采用新花紋，一方面增加制動和轉向時附著力，另一方面低滾阻設計日常駕駛更省油，標配20英寸鉆石切割運動輪圈，提供20英寸熏黑效果鋁合金輪圈可選，豪華定制版增加了全新造型的銀灰效果輪圈。

內部空間同樣沿襲了發現品牌的“垂直設計”主題，旨在打造更豪華、更現代、更舒適的座艙氛圍，琥珀褐色的配色，與全新炭黑色臘木實木裝飾板都是中國專屬，二者的搭配讓豪華質感更進一步，凸顯尊貴舒適。

中控區創新功能性扶手采用豎向風格的造型設計，并在內側應用柔性材質包裹，可在激烈駕駛時提供更好的抓握力，傳承發現家族設計的全新飛機造型排擋桿，與全新設計的中控布局相得益彰，盡顯細節精致。

全車座椅坐墊和靠背新增2cm軟墊，同時座椅采用雙硬度發泡工藝，通過中間柔軟兩側高支撐性的設計增強整體包裹感，傳承經典設計的前排指揮官式座椅選用全新頂級優質皮源，觸感細膩柔軟，標配12向電動座椅帶加熱和駕駛座記憶，豪華定制版提供14向電動調節可選。

將物理按鍵全部整合至11.4英寸懸浮曲面屏，內置InControl OS 2.0信息娛樂系統，菜單層級設計全面優化，界面至多兩步即可切換至常用功能，啟動速度迅捷觸控響應流暢，車載天貓精靈語音助手配合SOTA云升級，只需幾分鐘便可更新至最新，新增無線Apple Carplay和百度CarLife，沒有了線束束縛智能娛樂更自由。

智能輔助駕駛系統方面本就十分完備，本次升級將盲點監測和倒車廣角偵測新增自動剎車功能，而ACC自適應巡航新增車道保持功能，全方位保證駕乘安全。

全系標配了前排手機無線充電，并且提供7個Type-C接口，其中4個45W的快充接口也是中國市場的專屬，無論你用什么手機都能滿足充電需求。

二排自然也不能忽略，三區空調后排乘員可根據需求自行調整溫度與風量，進一步提升舒適體驗，出風口這一圈亮環裝飾也是特意為中國消費者們加入的喔。

前排中控新增1L的儲物箱還帶按壓式遮蓋，后備箱的常規容積就有780升，當二排座椅實現近乎同平面的放倒時可擴展至1574升，并延長裝載空間至1887mm。

全新路虎發現運動版在動力總成方面沒有發生變化，依舊是榮獲2018沃德全球十佳發動機的2.0T英杰力渦輪增壓發動機與48V輕混系統的配搭，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，全新調校的9速自動變速箱，采用電子模塊控制檔位切換，進一步提升換擋的精準性和響應速度。

油門踏板在初段調教的并不算靈敏，沒有那種“輕給油就猛躥”的情況，動力的輸出很線性，車輛的提速很平緩，渦輪介入時沒有那種明顯一頓的突兀感，變速箱更是積極的把擋位升起，以保證燃油經濟性，擋位間切換的頓挫感幾乎可以忽略不計。

由于從1300rpm到4500rpm間都可以爆發出365N·m的峰值扭矩，如此寬泛的區間平臺讓全新路虎發現運動版的動力可以說是隨叫隨到，不用很深的踩下油門，有力的推背感便隨之而來，并且這種暢順的輸出是源源不斷的，不斷挑逗著你的駕駛欲望。

底盤方面采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，整體調教的偏向于舒適，阻尼軟硬度適中，能過很好的過濾絕大部分路面的顛簸，轉向的手感屬于偏輕那類，不賊也沒什么虛位，對于女性駕駛者來說算是福音了。

四驅系統雖然是電控多片離合器式中央差速器，但應付一般的越野路況足夠了，并且系統在300毫秒內就能自動切換至四驅模式。

第二代智能全地形反饋適應系統，提供多種駕駛模式，包含草地/碎石/雪地、泥濘/車轍、沙地、動態、節能、舒適和自動模式，如果你有選擇困難癥，直接切換到自動模式就行了。

ATPC全地形進程控制系統可以在時速1.8km/h-30km/h間開啟，系統自動監管動力和牽引力控制無須控制油門，相當于是定速巡航。

有了這些“武器”，廠方安排的越野體驗環節根本難不倒發現運動版，一路設置自動模式，越野過程中方向盤沒有過激反饋，輪胎也沒出現過度打滑，更沒有上不去坡或者下坡過快的情況，復雜的事情變簡單，這就是路虎的實力，再配合23°的接近角、28°的離去角、21°的縱向通過角、212mm的離地間隙和600mm的涉水深度，無懼任何挑戰。

全新路虎發現運動版融合豪華與實用，以詮釋“新現代豪華主義”理念的豪華外觀內飾設計打動人心，將與生俱來的多功能性與實用性契合家庭出行需求，用出類拔萃的全地形能力，為無數現代家庭拓寬生活邊界開啟美好旅程。

作者：劉航

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