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日前,榮威D7 DMH官圖正式發布,D7 DMH外觀設計與6月發布的D7 EV一脈相承,依舊定位中大型純電動車型,最大的不同是動力方面搭載全新DMH雙電機超級混動系統,整體CLTC綜合續航里程可躍升至1400km。據悉,榮威未來“D家族”在3年將推出8款重磅新能源車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等,D7 DMH與D7 EV雙車均計劃于今年下半年上市。
在外觀方面,D7 DMH整體延續了極具未來感的設計語言,在頭燈設計上,D7 DMH同樣與D7 EV的分體式大燈有所區隔,采用閃電形一體式設計,簡約靈動的日間行車燈讓前臉精神十足,極具品牌辨識度。
從側面來看,D7 DMH依舊采用了溜背式車身,整車線條優雅而修長,與EV版本不同的是,新車并沒有配備隱藏式門把手,而是采用了傳統的門把手設計。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4890mm、1890mm和1510mm,軸距達到了2810mm,相較EB版本,寬度有些許的增加
D7 DMH尾部則延續D7 EV寬厚圓潤的設計風格,配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點綴,簡約但不單調,鮮明的層次感呈現出豐富的視覺張力。
動力方面,D7 DMH將搭載全新DMH雙電機超級混動系統,CLTC純電續航里程為125km,整體CLTC綜合續航里程可躍升至1400km。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發動機,CLTC饋電油耗低至4.3L/100km。
作者:八號老司機
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