外觀更犀利/動力提升 風(fēng)行T5 EVO狂飚版9.99萬起

網(wǎng)易汽車5月26日報道今日晚間，風(fēng)行T5 EVO狂飚版正式上市，新車擁有五款配置，售價區(qū)間為9.99萬-13.99萬。新車在外觀方面采用更為兇狠凌厲的全新設(shè)計風(fēng)格，和現(xiàn)款有一些區(qū)別，動力方面雖然依舊配備1.5T發(fā)動機，不過部分車型換裝了型號為DFMC15TP1的機型。

(資料圖片僅供參考)

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新車前臉的變化在中網(wǎng)以及前包圍，狂飚版前臉下部的格柵由豎變橫，碳纖維紋理的格柵橫置設(shè)計會顯得這臺車運動味更濃了，再配合下包圍兩側(cè)夸張的前鏟風(fēng)刀加持，使得前臉非常霸氣。

新車側(cè)面的變化相對不大，側(cè)裙增加了一條銀色飾條點綴，恰到好處的細節(jié)處理讓這款緊湊級SUV也有了高級感，因為運動套件的變化，狂飚版相比普通款長了30mm，達到了4595mm，而軸距還是2715mm。19英寸的熏黑輪圈搭配235/55 R19規(guī)格輪胎，進一步突出運動屬性，馬赫動力的輪圈和造型同為19英寸，只是換成了優(yōu)科豪馬輪胎性能發(fā)揮更好。

車尾的變化也是集中在下包圍處，層次感極強的擾流板設(shè)計，更多的還是給你傳遞一種好看罷了，后包圍兩側(cè)還有類似空氣動力學(xué)的導(dǎo)流槽設(shè)計，四出真排氣簡直太硬核了，再配上狂飚版的這身運動裝著實養(yǎng)眼。

狂飚版的座艙可以說和現(xiàn)款沒有絲毫變化，10.25英寸雙聯(lián)屏依舊還是全系標配，整個中控臺僅保留了空調(diào)控制功能按鍵，其它操作都能通過觸摸屏完成。值得一提的是，前排一體式座椅、軟質(zhì)工藝用料的使用，放在10萬級區(qū)間來衡量，都是處在同級別上游水準。

對于任何一款車型來說，能被用戶買賬的基本都是集中在1-2個配置車型中，所以狂飚版對配置梯度進行了一些取舍。入門車型將不再擁有倒車影像和定速巡航，并取消了皮質(zhì)方向盤、后排中央扶手。中配車型增加全景影像，導(dǎo)航中加入了路況顯示，語音識別能力支持連續(xù)對話。頂配車型新增開門預(yù)警、自動變道輔助等。從本次配置調(diào)整不難看出，中配以上車型應(yīng)該才是車系中的最優(yōu)選。作為主動安全功能之一，開門預(yù)警功能在國內(nèi)也是非常實用的，當車輛探測到側(cè)后方駛來汽車或者非機動車的時候，就會有燈光提醒。而如果你這時打開車門，還會有語音、提示音和燈光的三重提示，防止出現(xiàn)意外。

動力方面，新車依舊全系搭載1.5T發(fā)動機，但是型號有所調(diào)整，入門的兩款依舊為4A95TD發(fā)動機，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩為285牛·米，馬赫版采用DFMC15TP1“中國心”十佳1.5TD發(fā)動機，它擁有145kW最大功率和同級300N·m最大扭矩。與兩款發(fā)動機匹配的都是麥格納7速濕式雙離合變速箱，同時這臺變速箱也曾被評為全球十佳變速箱，所以在可靠性上會省心不少。

作者：張鈞勵

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