追光上市/新嵐圖FREE亮相 嵐圖上海車展陣容公布

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(資料圖片僅供參考)

日前，嵐圖官方正式公布了上海車展陣容。其中，嵐圖全新車型——嵐圖追光將正式上市，而嵐圖新款概念車、新款 嵐圖FREE（ 參數丨 圖片）、嵐圖 夢想家也將集體亮相。

嵐圖追光是嵐圖汽車首個搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的量產車型，8層扁線驅動電機讓嵐圖追光能夠爆發出的375kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速達到3.8s，而線控制動系統則使其擁有33.8米剎停的優秀表現，同時它還有4D智慧底盤。新車在去年已經發布了預售價，3個版本車型：標準版預售32.29萬（82kWh）；旗艦版預售35.29萬（82kWh）；長續航旗艦版預售43.29萬（109kWh） 。

嵐圖追光以“光影美學”為設計理念；新車的前臉采用封閉式格柵造型，配合展翼式LOGO貫穿前大燈，延續了鯤鵬展翅DNA家族化設計。而在側面線條上，低趴車身姿態和溜背式的車頂，打造出運動轎跑風格，也不乏力量感。

尾部設計上采用貫穿式LED光源尾燈，燈腔內部有點陣式光源，燈底采用熏黑處理；新增設的紅色“劍型”燈組和尾部正中發光的VOYAH字幕，也具備良好的車型辨識度，還配備了可升降電動尾翼。

嵐圖追光的側面線條十分修長，長寬高分別為5088、1970、1505mm，軸距為3000mm，與其中大型轎車的定位相符。另外，新車還有著短前懸、長后懸設計，搭配轎跑車風格車頂曲線，展現出不俗的運動感。此外，新車提供尺寸為245/45 R20的三種不同造型運動輪轂供用戶選擇。

嵐圖追光有著同級最大的乘坐空間，它的座艙長達1940mm。雖為溜背造型，嵐圖的設計師們通過巧思，為后排乘客頭頂預留了足夠的空間，解決了溜背車型的壓迫感。與此同時，新車還配備有全景天幕，并帶有分區控制的雙電機卷簾，不必擔心夏日烈日的暴曬。在夜晚，環繞座艙的呼吸式變色燈可根據音樂的節奏律動。通過放平前排座椅，嵐圖追光可以瞬間變成私家電影院，配上環繞全車的14個丹拿音響，在車內盡享私密的視聽盛宴。

值得一提的是，嵐圖追光配備的128色無極調節全域呼吸式氛圍燈。為了增加視覺體驗，嵐圖的設計師們在門板處采用了特殊膜片材料打造出鯤鵬羽翼發光面板，高精度的印刷工藝制作出比發絲還要細的紋理，在燈光的穿透下，門板的羽翼紋樣呈現出絲一般的光效。

源于66.5%的光塑坐艙比，嵐圖追光擁有同級最大的2.18㎡黑鉆級玻璃天幕，讓車內擁有更好的視野，隨時隨地欣賞藍天白云和漫天繁星。

在舒適性上，嵐圖追光全車座椅均標配加熱、通風和按摩功能，前排座椅可12向調節；后排靠背角度27°到35°俯仰可調，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，給予后排頭等艙級別的享受。質地細膩的座椅面料，精致絎縫工藝的加工。隨車配備的3種香氛，每一種都有三檔濃度可調，搭配不同的駕駛模式，為駕駛增添了美妙的嗅覺享受。

細節方面，追光還配備了“墨鏡遮陽板”，以4:6的比例將遮陽板上下分區。上半區依然采用牢靠的固定設計，而下半區采用墨鏡式半透明材質，半透明區域厚度僅4mm。這樣的設計既能遮陽，也保證行駛中的安全開闊視野，同時還集成了帶補光燈的化妝鏡。

新車搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率為160kW，后電機最大功率為215kW，系統總功率375kW、最大扭矩730Nm，零百加速時間為3.8s，制動距離為33.83m。嵐圖追光搭載容量為82kWh和109kWh兩種容量電池組，對應續航里程分別為580km (CLTC)和730km(CLTC)，新車還支持超快充，充電10分鐘可增加約230km的續航。

作者：八號老司機

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