新款 寶馬7系( 參數丨 圖片)已經上市開售了,寶馬真是憋了一個大招,在新車的設計上下足了功夫,雙聯屏、電動門、后排電視等全新的配置都是很吸引人的,給用戶帶來了滿滿的科技感,而且外觀和內飾也進行了全面升級,頗有成為新標桿的實力,而且取消了2.0T發動機,入門版車型的性價比和產品力更加出色,氣場更是絲毫不遜色于 奔馳S級。
全新的寶馬7系在外觀設計上,采用了組合式大燈的設計,看上去很帥氣,辨識度也很高,配備激光大燈,擁有極佳的照明效果,而且實現了智能化和自動化,實用性也很強,進氣格柵造型非常夸張,尺寸也很大,視覺效果非常好,給人一種霸氣和尊貴的感覺,設計真的是很優秀。
車身尺寸進行了加長,車身長度達到了5391mm,軸距也達到了3215mm,側面是肉眼可見的修長,車身采用鋁合金材質打造,用料很厚道,安全性和靈活性都很高,電動門更是盡顯高級感。
【資料圖】
四活塞對向卡鉗的剎車性能很強大,并且配備了寶馬最新的電控技術,剎車表現很優秀,剎車過程干脆利落,輪胎的耐磨性好,高速行駛時非常安靜。
尾部造型凹凸有致,尾燈看上去很漂亮,設計風格很有特色,而且采用隱藏排氣設計,尾部更加飽滿,一體感非常好。
內飾采用雙聯屏設計,這是寶馬全新的家族式設計,屏幕由支架支撐,曲面屏帶來了更好的視覺體驗,車機系統非常智能,流暢度很高,功能也很齊全,而且內飾選用上等真皮和實木打造,質感非常細膩,把細節處理得很好。
前排座椅配備了加熱、通風、按摩等功能,兼顧了不同地區和不同用戶的需求,實用性非常強,座椅支撐度較高,長途行駛也很舒服,舒適性不輸后排。
后排空間更加寬敞,真皮座椅寬大厚實,皮質柔軟細膩,采用打孔皮設計,透氣性很好,座椅配置也很豐富,寶華韋健音響帶來了不錯的體驗,空氣懸掛的濾震表現很也好,后排乘坐舒適性非常高。
座椅調節的按鍵進行了重新設計,更加符合人體工學,水晶材質很顯檔次,使用起來更加方便。
一體式的全景天窗非常大,
采光性也很好,車內一點也不壓抑,電動控制也很方便,不得不說寶馬在設計和配置上真是下足了功夫。
搭載3.0T L6發動機,匹配8AT變速箱,配備48V混動系統,擁有381匹馬力和520牛米扭矩,動力有所提升,加速時更有爆發力,銜接也很絲滑,零百加速僅需5.4喵,后驅設計也很有駕駛樂趣,操控表現還是一如既往的好,駕駛體驗堪稱同級標桿。
全新寶馬7系真是太有實力了,產品力沒有短板,品牌力也是一線,而且定價合理,配置豐富,誠意可以說是非常足的,尤其是取消2.0T發動機,這更是打動了很多人,相信在上市后的一段時間里,全新寶馬7系的銷量會有一個不錯的表現。
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