今晚,廣汽本田 型格( 參數丨 圖片)HATCHBACK正式上市,新車分為燃油和HEV兩套動力系統,官方指導價區間13.99萬-18.29萬;共推出6款車型(4款純油、2款電混)。作為緊湊型運動轎車市場常青樹 思域的姊妹車型,型格補全了本田雙車戰略在廣汽里的最后一塊拼圖,這也是本田第一次在這對姊妹車型上搭載i-MMD混動系統。
新車官方指導價區間13.99萬-18.29萬;共推出6款車型,其中4款純油車型分別為:240TURBO專屬MT版(13.99萬)、240TURBO領潮版(14.89萬)、240TURBO幻夜·豪華版(15.89萬)、240TURBO幻夜·尊享版(17.19萬),以及2款電混車型:e:HEV銳·領潮版(16.99萬)、e:HEV銳·豪華版(18.29萬)。
發布會現場,一款帶有“運動前包圍”的型格首次亮相。充滿張力的前臉運動風格,不僅有霸氣輪廓、保護車底、符合空氣動力學,更與原車完美貼合,速度感拉滿。
(資料圖片僅供參考)
INTEGRA LABEL型格潮牌首次發布,包含:掀動型潮季(時尚穿搭)、智驅先端季(科技潮品)、都市無限季(運動裝備),產品將在后續陸續推出。
型格HATCHBACK采用經典的兩廂掀背造型,與三廂版相比更為運動,也更接近本田正統鋼炮王Type-R的造型。前臉部分與三廂版完全相同,發動機進氣口及前包圍導流口的尺寸都比思域要更小,運動氣息有所收斂,更顯城市精致感。
側面是展現掀背車型身姿的絕佳之處,平直的腰線、略帶肌肉感的車尾,都很好地展現出本田新一代設計語言的特征。
貫穿式尾燈帶來了不錯的視覺拉寬效果,車尾的小鴨尾強調了車型的運動屬性,領航燈的搭載也讓整車的運動氛圍得到進一步的強化。
型格HATCHBACK可選車身顏色與三廂版一致,其中天澈藍、熾熱黃、翡絢藍是型格獨有配色,這也是最能從遠處分辨型格和思域的地方。
在內飾設計上,型格HATCHBACK也展現出極具年輕氣息的設計風格。內飾整體采用了本田最新一代的家族化設計,黑色高光拉絲材質的中控臺,獨特造型的條狀空調出風口,搭配真皮座椅,讓內飾更顯現年輕、精致。
空間布局延續了本田“乘員空間更大化,機械空間更小化”的MM理念,為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。后備箱開口相較三廂版更大,在裝載大件物品時更有優勢。
新車配備了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,中控9英寸屏幕和語音識別控制系統,具備了更多的互聯功能。這套系統還支持遠程遙控功能,帶來不落后于市場的科技感。
型格HATCHBACK搭載Honda SENSING系統,全系標配6氣囊、ESP車輛穩定控制系統、EBA剎車輔助、HAC上坡輔助、EBD電子制動力分配等安全系統,確保車輛在行駛中的安全性。同時,新車也采用了全系標配的主動安全預警系統、車道偏離警示系統等安全配置,為駕駛者提供更加全面的安全保障。
型格HATCHBACK分為燃油版和混動版,其中燃油版全部搭載240TURBO高功率版1.5T發動機,不再有220TURBO的低功率版本,發動機最大功率134kW,最大馬力182Ps,動力儲備充足。
變速箱則可選6速手動或CVT變速箱,在如今這個時代,MT變速箱的提供對于硬核駕控愛好者來說絕對是誠意滿滿且彌足珍貴。這很有可能也是搭載手動變速箱的最后一兩代思域型格了。
作為運動型A級轎車多年來的標桿之一,思域型格的純粹駕控感受相較于普通家轎一直是更為運動和暢快的,而首次搭載本田i-MMD混動系統,也讓這種爽快駕駛感受多了一種截然不同的風格。
型格HATCHBACK e:HEV版搭載2.0L自然吸氣混動專用發動機,在最大功率135kW,最大馬力184Ps的電動機加持下,系統最大馬力可達203Ps,起步階段的動力響應速度以及中低速的再加速反應能力都非常輕快,能夠帶來與純燃油版1.5T發動機截然不同的迅捷加速樂趣。
得益于混動系統的幫助,型格HATCHBACK e:HEV版的工信部油耗可達4.5L百公里,對于家用場景是非常實惠的存在。
思域及型格HATCHBACK作為本田品牌運動車型的當家花旦之一,憑借實用的空間、暢快的駕駛感受、出色的油耗水平以及Type-R的精神圖騰,多年來一直是運動型家轎中銷量口碑雙豐收的存在。近兩年運動型家轎市場新人輩出,也為這位老前輩帶來了不小的壓力。
而全新一代型格HATCHBACK憑借著手動擋及i-MMD混動打出了兩張特色王牌,與傳統燃油版合力形成三種風格迥異的產品布局,將會掀起一股新的運動型潮。
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