新資訊：捷途T-1量產(chǎn)版實車曝光，承載式車身，或預(yù)售14.98萬元起

(資料圖)

近日，捷途官方正式發(fā)布了捷途T-1的量產(chǎn)版實車照片，從照片中可以看到捷途T-1正在進行冬季路測，根據(jù)知情人士爆料，預(yù)計將會在2023年4月份開啟預(yù)售，它的燃油（1.6T/2.0T）和版本預(yù)售價格區(qū)間為14.98-18.68萬元，混動版本的價格預(yù)售區(qū)間為19.68-20.68萬元。

當 捷途T-X（ 參數(shù)丨 圖片）概念車推出的時候，鍵盤君以為捷途是要做一款硬派越野車，搶 坦克300的市場，但量產(chǎn)版實車還是承載式車身的設(shè)計，定位城市輕越野。不過這也不難理解，硬派SUV的市場就這么大，基本上被坦克300、BJ40吃掉，沒有硬派基因的捷途還是做一款城市SUV更靠譜一些。

不過，捷途T-1還是針對越野場景進行了優(yōu)化，提供了涉水感應(yīng)、駐車空間、車頂行李平臺、拖車資質(zhì)，并且它的接近角、離去角、最小離地間隙都相較于城市SUV進行提升，四驅(qū)則式由博格華納提供的第六代四驅(qū)，多片離合器式的結(jié)構(gòu)注定了它更適合城市道路行駛。

捷途T-1的實車輪廓整體延續(xù)了T-X概念車的設(shè)計，熏黑的中網(wǎng)與方形的大燈相結(jié)合，營造出硬派SUV的視覺感受。下包圍采用了大面積的黑色塑料，下方還有裸露的拖車鉤，看起來野性十足。

從側(cè)面來看，方正的造型、外擴的梯形輪拱很有 牧馬人的風(fēng)韻，同時輪胎的胎壁還是比較厚，能夠在非鋪裝路面更耐用。不過展示車型并未提供平臺式車頂行李架，預(yù)計這個配置為選裝。

內(nèi)飾采用了全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，方向盤采用雙幅雙平底式的設(shè)計，看起來頗有科技感。細節(jié)方面，中央扶手位置有調(diào)節(jié)越野模式的旋鈕、中控屏的下方兩側(cè)有凸起的扶手，這也是硬派SUV常見的設(shè)計。

動力方面，燃油版本提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力規(guī)格，其中1.6T+7DCT是老面孔，搭載在 瑞虎8PLUS在內(nèi)的多款車型。2.0T=8AT變速箱則是新出的組合，官方宣傳這臺變速箱是自產(chǎn)，但鍵盤君仔細研究了一下，主要技術(shù)提供方是德國ATESTEO吉浮動力，這家德國公司與奇瑞進行合資生產(chǎn)，奇瑞說自產(chǎn)也沒有毛病，但算不上自研。

奇瑞新曝光的TJ-1

奇瑞在前兩天曝光了一臺全新硬派造型的SUV-TJ-1（代號），預(yù)計和捷途T-1是基于同一個平臺打造，在鍵盤君看來這種思路是對的，硬派的SUV、輕越野的設(shè)計，既滿足了消費者對于硬派越野的外觀需求，同時又有轎車的燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。不過曝出的14.98萬元的起售價格并不便宜，畢竟現(xiàn)在合資車的價格同樣也不貴。各位小伙伴怎么看呢？歡迎在評論區(qū)一起交流。

關(guān)鍵詞： 奇瑞汽車 城市suv 捷途t-1 貫穿式尾燈