天天熱推薦：動力、外觀全面升級，全新改款保時捷Cayenne實車曝光 預(yù)計4月首發(fā)

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近日，新款保時捷 Cayenne（ 參數(shù)丨 圖片）中期改款車型在國內(nèi)的路試照片。新車更多的是對車輛的外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉，新車將于2023年4月亮相首發(fā)。

首先，在外觀上，新車不管是前進(jìn)氣格柵、車輛包圍、引擎蓋亦或是大燈組造型都有所調(diào)整變化。換上尺寸更大的三段式進(jìn)氣口，而位于兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽則是尺寸上則略有縮小，擾流板采用內(nèi)置兩道的設(shè)計。一對前燈組也和 Taycan 相似，當(dāng)然，大燈的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用修長纖細(xì)的設(shè)計。此外，新款保時捷Cayenne還匹配了全新造型的輪轂和車身配色。車尾，貫穿式尾燈則是必不可缺，極具辨識度的點(diǎn)亮效果，配上豐富的層次感，整個車尾辨識度十足。

內(nèi)飾部分，新車匹配了保時捷家族全新的設(shè)計風(fēng)格，12.6英寸全液晶儀表+中控屏尺寸12.3英寸+副駕側(cè)10.9英寸顯示屏（選裝），匹配最新的中控系統(tǒng)，另外，在中控臺下方還配備觸控板。

動力方面，入門車型搭載的還是那臺3.0T六缸發(fā)動機(jī)，但是，動力有所提升，其中發(fā)動機(jī)的最大馬力將提升至354PS，峰值扭矩提升至500牛·米，全系配備8擋手自一體變速箱。至于新款Cayenne S搭載的則是一臺4.0T V8發(fā)動機(jī)，取消了現(xiàn)款2.9T六缸發(fā)動機(jī)。其最大馬力為474PS，峰值扭矩可達(dá)599N·m。

而新款Cayenne Turbo GT Coupe匹配的那臺4.0T發(fā)動機(jī)的動力也有所提升，其最大功率提升至660PS，最大扭矩則是達(dá)到850N·m。

最后，新款混動版Cayenne E-Hybrid搭載一塊容量為25.9kWh的動力電池其中海外版采用3.0T六缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，其擁有469PS的馬力，峰值扭矩為649N·m；國內(nèi)市場采用的是2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合。據(jù)悉，新款保時捷Cayenne還會有高性能版插混版Cayenne Turbo S E-Hybrid。

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