海外市場(chǎng)成新增長(zhǎng)點(diǎn)？長(zhǎng)城汽車2022年銷量再破百萬(wàn)_世界熱推薦

1月10日晚，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2022年銷量產(chǎn)銷情況，數(shù)據(jù)顯示，2022年，長(zhǎng)城汽車全年銷售1,067,523輛連續(xù)7年銷量破百萬(wàn)。

對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2022年是尤為難忘的一年。受原材料上漲，缺芯等綜合因素影響，汽車行業(yè)遇冷，有部分車企在這一年選擇斷腕求生，淪為代工廠。重壓之下，自主車企表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性，并在新能源和海外市場(chǎng)取得了突破，比方說(shuō)穩(wěn)居中國(guó)車企三強(qiáng)寶座的長(zhǎng)城汽車。

(資料圖片)

長(zhǎng)城汽車交出的這份答卷可以說(shuō)是含金量十足：海外市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)173,180輛，同比增長(zhǎng)21.28%；20萬(wàn)元以上車型銷量占比達(dá)15.27%。其中，智能化車型占比高達(dá)86.17%。這樣的數(shù)據(jù)，不可謂不亮眼。那么，長(zhǎng)城汽車是怎么做到的呢？

新能源加速，六大品牌加速煥新

事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車之所以能取得以上成就，與長(zhǎng)城汽車一直以來(lái)的高研發(fā)投入密不可分。2022年前三季度，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入金額達(dá)到85億元，幾乎追平了2021年全年的研發(fā)投入，要知道，2021年長(zhǎng)城汽車的研發(fā)投入就已經(jīng)是很多頭部車企的研發(fā)投入之和。

2022年，長(zhǎng)城汽車旗下六大品牌全面向“新”，面向快速擴(kuò)張的新能源市場(chǎng)，產(chǎn)品陣營(yíng)持續(xù)完善，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

哈弗品牌2022年銷量達(dá)616,550輛，2022年12月銷售44,326輛。其中， 哈弗H6（ 參數(shù)丨 圖片）全年銷售288,083輛。同時(shí)，哈弗品牌向新能源賽道全面進(jìn)階，年內(nèi)上市第三代H6 DHT-PHEV、亮相哈弗H-DOG，持續(xù)打造新能源SUV價(jià)值的新標(biāo)桿。

魏牌2022年銷量達(dá)36,381輛。依托智能DHT與咖啡智能兩大核心技術(shù)，魏牌先后上市魏牌 摩卡DHT-PHEV、魏牌 拿鐵DHT-PHEV，與此同時(shí)，全新旗艦大六座智能SUV藍(lán)山DHT-PHEV也迎來(lái)亮相，進(jìn)一步完善了咖啡智能系列產(chǎn)品矩陣，給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更高端的新能源選擇。

歐拉品牌2022年銷量達(dá)103,996輛。2022年，歐拉帶來(lái)了 芭蕾貓、 閃電貓兩款純電車型，以全面的綜合產(chǎn)品能力、前沿的潮流設(shè)計(jì)、安全的產(chǎn)品塑造理念和專利技術(shù)應(yīng)用，滿足用戶的多元需求。其中，歐拉閃電貓上市僅兩月累計(jì)交付6,042輛，熱度持續(xù)走高。

坦克品牌2022年銷量達(dá)123,881輛，同比增長(zhǎng)46.45%。2022年12月銷售11,022輛。2022年，坦克品牌累計(jì)銷量突破20萬(wàn)大關(guān)。2022年底，坦克品牌新能源越野再次進(jìn)階，正式亮相 坦克500 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版。

2022年，在森林生態(tài)體系的賦能下，長(zhǎng)城汽車進(jìn)入到新技術(shù)、新項(xiàng)目加速產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展新階段，新能源、智能化的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

海外市場(chǎng)成新增長(zhǎng)點(diǎn)

過(guò)去一年，長(zhǎng)城汽車還積極開拓海外市場(chǎng)，海外市場(chǎng)成新增長(zhǎng)點(diǎn)。

得益于這幾年加快開拓海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車出口銷量持續(xù)上漲。2022年，海外市場(chǎng)累計(jì)銷售17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.28%，創(chuàng)歷史新高。據(jù)長(zhǎng)城汽車介紹，去年10月起海外單月銷量突破2萬(wàn)輛，泰國(guó)、澳新、南非、GCC等重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)顯著。

2022年，長(zhǎng)城汽車攜全新能源陣容強(qiáng)勢(shì)登陸巴黎車展、曼谷國(guó)際車展、挪威世界電動(dòng)車大會(huì)、泰國(guó)車博會(huì)等國(guó)際展會(huì)，盡顯新能源實(shí)力。魏牌 摩卡PHEV（Coffee 01）、 歐拉好貓、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、 坦克300、長(zhǎng)城炮等車型陸續(xù)在歐洲、南美、東盟等重點(diǎn)海外市場(chǎng)上市。而這一系列動(dòng)作，也使得長(zhǎng)城汽車得以在去年7月成功解鎖海外百萬(wàn)輛銷量的成就。

長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌均已實(shí)現(xiàn)出海。針對(duì)不同國(guó)家或地區(qū)的市場(chǎng)需求，投放的品牌或產(chǎn)品略有差異。比如面向泰國(guó)市場(chǎng)，以新能源和皮卡產(chǎn)品為主。尤其是泰國(guó)，是長(zhǎng)城汽車重點(diǎn)投資海外市場(chǎng)之一。進(jìn)入泰國(guó)兩年來(lái)，長(zhǎng)城汽車在該市場(chǎng)投資已超過(guò)120億泰銖（約合3.59億美元）。長(zhǎng)城汽車（泰國(guó)）公司總經(jīng)理Narong Sritalayon日前表示，“我們計(jì)劃在泰國(guó)投資總計(jì)226億泰銖（約合6.76億美元）。我們將不僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車，還生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件和基礎(chǔ)設(shè)施，以推動(dòng)泰國(guó)成為東盟的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。”

無(wú)論是從銷量走勢(shì)，還是集團(tuán)規(guī)劃來(lái)看，海外市場(chǎng)在長(zhǎng)城汽車內(nèi)部的重要性持續(xù)提升。長(zhǎng)城汽車表示，“以全球?yàn)榘鎴D，以產(chǎn)品為推力，全面發(fā)力新能源市場(chǎng)，構(gòu)建全球品牌影響力，”實(shí)現(xiàn)企業(yè)進(jìn)階發(fā)展。

2022年的自主品牌，在壓力中前行，不僅是長(zhǎng)城，其他主流中國(guó)品牌都在加速“走出去”步伐。而新能源成為中國(guó)品牌進(jìn)軍海外市場(chǎng)重要“武器”，也是其抗衡豐田大眾等全球汽車巨頭的關(guān)鍵因素之一。2022年，長(zhǎng)城汽車得以在多品類和新能源、智能化多元發(fā)展戰(zhàn)略上堅(jiān)定推進(jìn)，而在海外業(yè)務(wù)的深耕，也將成為未來(lái)長(zhǎng)城汽車的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車未來(lái)將會(huì)如何？讓我們拭目以待。

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