Sono Motors和Pepper推出用太陽(yáng)能技術(shù)的電動(dòng)巴士

(資料圖)

11月17日，慕尼黑的太陽(yáng)能移動(dòng)出行OEM Sono Motors和Pepper motion公司在街道上推出了第一輛采用公司太陽(yáng)能技術(shù)的電動(dòng)巴士。Pepper是一家國(guó)際OEM，致力于為二手車(chē)和新車(chē)提供 電氣化（動(dòng)力改造）服務(wù)。作為合作的一部分，Sono Motors為Pepper演示車(chē)隊(duì)的電動(dòng)梅賽德斯-奔馳Citaro配備了定制版太陽(yáng)能巴士套件，包含14個(gè)半柔性太陽(yáng)能模塊，可為24伏系統(tǒng)提供約1.3 kW的峰值功率。根據(jù)慕尼黑的天氣情況，該裝置預(yù)計(jì)每年平均可產(chǎn)生的能量為3.3千瓦時(shí)/天。

此次與Pepper的合作是Sono Motors旗下汽車(chē)太陽(yáng)能使命的下一個(gè)里程碑項(xiàng)目，也是Sono Motors B2B業(yè)務(wù)的新戰(zhàn)略市場(chǎng)準(zhǔn)入。在接下來(lái)的兩年里，歐洲各地的Pepper客戶將有機(jī)會(huì)參與測(cè)試階段。Sono Motors首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Laurin Hahn表示：“我們相信未來(lái)每輛車(chē)都可以成為太陽(yáng)能 電動(dòng)汽車(chē)。因此我們的第一輛采用太陽(yáng)能技術(shù)的電動(dòng)巴士是未來(lái)公共交通的一項(xiàng)偉大成就。Sono Motors和Pepper旨在加速向零排放汽車(chē)的過(guò)渡。”

Pepper首席執(zhí)行官Andreas Hager表示：“我們Pepper致力于推動(dòng)社會(huì)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型，而Sono Motors是我們的理想合作伙伴，因?yàn)槲覀冇兄鵁o(wú)化石燃料世界的相同愿景。”

此次合作項(xiàng)目是Sono Motors首次在電動(dòng)巴士?jī)?nèi)進(jìn)行電氣集成。該太陽(yáng)能充電控制器MCU由Sono Motors自主開(kāi)發(fā)，可將太陽(yáng)能傳輸?shù)?4伏電池，用作主要能源。當(dāng)太陽(yáng)能供應(yīng)不足時(shí)，電動(dòng)巴士的DC/DC充電器接管能源供應(yīng)。這意味著太陽(yáng)能不直接用于驅(qū)動(dòng)，而是為HVAC和其他輔助系統(tǒng)供電。這樣，高壓電池和DC/DC充電器的壓力就會(huì)降低，因此可以延長(zhǎng)工作時(shí)間、減少充電周期并降低總擁有成本。

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