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在目前大環境下,無論是迫于指標壓力還是經濟壓力,大家在選購車輛時都會本著照顧更多用車場景去進行選擇。為了滿足全家出行的需求,三排座椅+大空間+高配置是大部分消費者的基本訴求。但實際用車情況是,80%以上的時間,這臺車其實只是1-2人通勤使用,所以,好開同樣是一個非常重要的指標。
(相關資料圖)
在30來萬這一消費者最喜歡的區間,其實能夠滿足上述需求的產品并不少。但倘若您目前還沒有做好迎接新能源的準備,只想選擇汽油車的話,那么我十分推薦您看看使用縱置平臺、搭載2.3T+10AT動力系統且軸距超過了3米的 探險者( 參數丨 圖片),它也是同價位中,能夠將操控與空間兼顧得非常到位的選擇。
底盤高級 動力平順有力
誕生于縱置平臺的探險者就操控性上來講,天生就贏在了起跑線上。相比橫置平臺,縱置平臺不僅為前懸掛的升級與布置留出了更多空間,同時整車重量分布會更加合理,這也是影響整車的操控與穩定性的關鍵因素之一。
采用縱置布局的探險者的前懸掛采用了雙球節彈簧減震支柱懸架,它可以看作是麥弗遜懸掛的改進版。更高的成本以及更復雜的結構換來的是對車輛機動性和轉向精度的提升,一些主打運動的車型,比如 寶馬M3、 凱迪拉克CT5的前懸掛,就和探險者一樣,使用的都是雙球節彈簧減震支柱懸架。
對于一個自重已經達到了2.6噸,且整套動力系統還是在沒有電機的輔助下百公里加速可以達到7秒級別,其動力的強勁程度可想而知。不過,如果車中有乘客的話還是建議經濟模式,并且對待油門也要更溫柔一些。
變速箱的標定同樣很有運動味兒,高速換擋時甚至會有一些沖擊感,將動力氛圍營造的更強烈。關于動力還有值得一提的是,探險者僅需加注92號汽油,不僅后期用車成本更經濟,長途旅行時也少了很多麻煩。
整車底盤展現出了很高的水平,對于來自路面的溝溝坎坎處理干凈利索,經過減速帶時懸掛也沒有任何多余的動作,坐在車內的乘客既不會有忽忽悠悠類似大船一樣的感覺,同時也不會有什么顛簸感。
這套底盤在并線與通過彎道時所體現出的支撐性也能提升駕駛員的操控信心,如果你愿意的話,你甚至可以將這個擁有50:50前后軸平衡配重的龐然大物開進山路中體驗酣暢淋漓的駕駛快感。同時,更優的懸架系統也大幅降低了探險者的靈活性,5.9米的轉彎半徑讓它在面對狹窄的城市道路時,也能閃轉騰挪。
作為探險者,它同樣擁有一定的穿越能力。首先,它配備的這套智能四驅系統能在毫秒內完成兩驅/四驅的切換,對于日常駕駛來說也能很好的兼顧經濟性與穩定性。其次,搭配的多地域TMS地形管理系統預設了標準/經濟/運動/防滑/雪地沙地/簡陋路面6種駕駛模式,駕駛員根據實際情況選擇駕駛模式,系統便能協助進行從容面對。
而在智能駕駛方面,全新探險者還全系標配了L2+級福特Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統,在0-180km/h全速段自適應居中巡航,搭配福特車路協同系統,在無錫、長沙、廣州等城市的特定公開路段可以預知綠波車速,一路綠燈暢行。
不僅好開 而且好看好用
擁有出色的動態表現并非探險者的唯一優勢,在整車設計以及配置還有空間表現、便利性等方面,探險者同樣也展現出了很強的實力,如此表現著實讓它看起來有點 “卷王”的意思。
在美國被用作警車的探險者整車設計非常硬派,即便中期改款后通過一些細節的改變讓它看起來更加凸顯豪華感,但當從后視鏡看到探險者時,依舊能夠感受到強大的壓迫感。
燈光設計是此次改款的重點之一,全新的造型相比之前不僅精致了不少,同時也有更多科技感的展現。比如當它檢測到鑰匙靠近時,前后大燈會自動點亮并開啟迎賓模式,7米的監測距離能夠讓你完整的觀看到這場燈光Show。
車身尺寸方面,探險者的長寬高分別為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm,2004的車寬在幾款競品中屬它最寬,這也為車內的橫向空間打下了很好的基礎。
相比外觀,新款探險者車內的變動更大儀表臺整體經過了重塑,原先爭議較大的豎屏被全新大尺寸橫向貫穿屏幕所取代,將中控屏與副駕娛樂屏聯通,進入車內寬熒幕的歡迎動畫十分震撼,可以說是整部車最富有誠意的升級點。
27英寸的貫穿大長屏以及12.3英寸全液晶儀表均為全系標配,尺寸達17寸的抬頭顯示系統為ST-Line車型專屬。
空間方面,對于一款美系大尺寸SUV來說,座椅的舒適度完全不用擔心,寬大且填充厚實的座椅是典型的“美系大沙發”風格,對于身體各個部位的承托都非常到位,入座后一種舒適寬闊的愜意感油然而生。
而且值得一提的是,探險者的三排座椅均為電動調節,這在同級別中是獨一份。第三排座椅可以在后備箱中通過按鈕輕松進行收放。而且,為了避免女性朋友夏天穿裙子從第二排中間通道去第三排時的尷尬,第二排座椅還設計了一鍵翻折功能,讓第三排進出都方便了不少,歸位也可以通過語音系統來控制。
在此次試駕之前,我的同事已經對探險者進行了十分全面的靜態體驗, 點擊此處可回顧更多探險者細節表現。
卷王實錘 夠硬核夠豪華
在美國本土,探險者是非常暢銷的一款全能SUV,進入國內后,它依舊延續了自己無所不能的表現。對駕駛員來說,它動力足、操控優秀;對乘客來講,它空間夠大,配置夠全,如今升級后售價也依舊維持在原來的水平,無論從哪個方面來看,探險者都是這個級別能夠兼顧駕駛員與乘客感受的超值之選。
作者:樊奕
關鍵詞: 網易試駕
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