對于網約車司機來講,最大的問題是跑車的時間越來越多,收入卻越來越低,這與平臺高昂的抽成費也有關。
不過,今后這種平臺抽成的收費模式,也將有望迎來改變,而易到用車率先實行起了變革。
8月19日,易到用車通過其官方微信公眾號發布關于平臺司機端資費調整公告,對平臺抽成政策進行調整:取消傳統抽成模式,變為信息服務費模式;
按照階梯模式收取信息服務費,最低1元,最高5元;按照用戶端結算金額扣取服務費。政策執行時間為2021年9月6日起。
具體來看,打車費用在20元以內的,平臺收取1元信息服務費;21-50元收取2元;51-100元收取3元;101元以上收取5元。
對于司機來說,車費的大部分收入,都將進入自己的口袋,收入水平也將會大大提高。
此外,易到用車能夠主動取消抽成模式,與近期交通運輸部也有關,其要求網約車平臺企業規范自主定價行為、降低過高的抽成比例,加強與駕駛員之間的溝通協商,設定抽成比例上限,并向社會公布。
另有數據顯示,在平臺抽成方面,滴滴出行平臺的抽成比例均值為27.0%,而非滴滴平臺的抽成比例均值則為24.0%。可以說,取消抽成模式之后,司機的收入將會大大提升。
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